Pożegnanie z kałużami

Od lat przy szkole nie ma parkingu z prawdziwego zdarzenia. Do tej pory rodzice, dzieci i pracownicy szkoły tonęli w kałużach albo grzęźli w błocie obok budynku szkoły. Inni parkowali na ulicy, zajmując chodniki i stwarzając realne niebezpie-czeństwo dla uczniów idących do szkoły. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Teraz - przed wyborami - ma się to zmienić, bo w budżecie znalazły się pieniądze na budowę parkingu. W porównaniu z obecnymi warunkami będzie on naprawdę luksusowy.

Parking marzeń

Parking będzie odwodniony, zostaną zamontowane kratki ściekowe, natomiast na-wierzchnia będzie z kostki brukowej. Od ulicy Marchołta powstaną zatoki parkin-gowe i chodnik. Placyk będzie miał powierzchnię około 2 tys. m2. i pomieści 63 samochody. Będzie ogrodzony, zaplanowano dwa wjazdy. Koszt budowy wyniesie niecałe 540 tys. zł.

Zdążą przed wyborami?

Parking ma być gotowy za około dwa tygodnie, a najpóźniej do końca miesiąca. Przetarg wygrała firma FalBruk, którą chwalą urzędnicy. - Zawsze dotrzymywali słowa, więc liczymy, że i tym razem tak będzie - mówi wiceburmistrz Piotr Smo-czyński. Pod koniec października usunięto samochody stojące na terenie przyszłe-go parkingu, a wykonawca rozpoczął prace.

Marzena Zemlich

.