Ścieżki nie ma, ale jest

Likwidacja ścieżki rowerowej zawsze jest niedogodnością dla cyklistów - muszą wtedy albo łamać przepisy i jeździć chodnikiem, albo lawirować wśród samocho-dów, a w starciu z rozpędzonym pojazdem nie mają na ogół większych szans. A Mrówcza swoją ścieżkę miała. Do niedawna, bo kilka tygodni temu ją zlikwidowano. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą? Dlaczego?

- Po wprowadzeniu na Mrówczą linii 213 zaczęły obowiązywać przepisy określa-jące szerokość chodnika i dostęp pasażerów do autobusów - mówi Andrzej Murat z urzędu dzielnicy Wawer. - Ponieważ chodniki trzeba było poszerzyć, odbyło się to kosztem ścieżki rowerowej. Zresztą, droga dla rowerów nadal istnieje w tym miej-scu, tyle że nie ma statusu ścieżki.

Trąci absurdem? Ścieżka, która nie jest ścieżką? Nie do końca - rowerzyści przyzwyczajeni do swojego pasa w tym miejscu nie zwracają uwagi na brak zna-ków i dalej jeżdżą chodnikiem. Że to nielegalne? Owszem, ale mając do wyboru jazdę po jezdni, wolą łamać przepisy. - Mrówcza nie jest może najruchliwszą ulicą w Warszawie i możemy zjechać z chodnika, ale zwłaszcza w weekendy narażamy się na drogowych piratów, którzy widząc długą prostą nie zważają na nikogo i dają gaz do dechy - pisze czytelnik. - Dlatego właśnie wolimy dawną ścieżkę...

Jest szansa, że ścieżka - oficjalnie i ze statusem - na Mrówczą wróci. - Ścieżka zostanie odsunięta od chodnika, trwają prace przygotowawcze do jej przebudowy - obiecuje rzecznik Andrzej Murat.

(wt)

Dziurawa jezdnia, brak chodnika, zdemolowana wiata przystankowa? Chcesz, aby "Informator" pomógł Ci w kontaktach z urzędnikami - dzwoń 22 392-08-30..