Radni Woli domagają się pieniędzy na remont Obozowej

Uchwałę poparło 22 radnych, nie było sprzeciwu. Wszystkim samorządowcom zależy na jak najszybszym rozwiązaniu problemu ulicy Obozowej, której okolice w ostatnich latach bardzo się zmieniły. Obozowa czeka na remont

Przemiany w zagospodarowaniu przestrzeni najlepiej widać na odcinku od ulicy Młynarskiej do al. Prymasa Tysiąclecia. Zabudowania przemysłowe zastąpiły tu osiedla mieszkaniowe. Pomimo to, ulica Obozowa nie może doczekać się kompleksowej przebudowy. Zdaniem radnych wprowadzone w ostatnim czasie zmiany związane z remontem torowiska tramwajowego, poprawiły bezpieczeństwo, ale to za mało.

Mieszkańcy zdecydują o wyglądzie Obozowej?

Wypracowane przez wolskich radnych stanowisko, to dopiero początek. Jeśli projekt zostanie wpisany do Wieloletniej Prognozy Finansowej, będzie można rozpocząć konsultacje społeczne i przygotowywanie koncepcji przebudowy tej ulicy.

Czy stołeczny ratusz będzie miał pieniądze na remont Obozowej? W ostatnich miesiącach znalazł grube miliony na znacznie mniej istotne sprawy: most dla pieszych i rowerzystów w porcie Czerniakowskim, urządzenie parku Żerańskiego, czy remont Sali Kongresowej za astronomiczną kwotę 400 mln zł. Wszystko to przy ogromnym deficycie budżetu miasta i wciąż rosnącym zadłużeniu Warszawy.

Wcześniej nie chcieli remontu Obozowej

Sprawy remontu Obozowej być może już dawno by nie było, gdyby nie wcześniejszy upór... wolskich radnych. Nieustanne przekładanie w czasie kapitalnego remontu tej ulicy to jedna z największych porażek czasów prezydentury Hanny Gronkiewicz-Waltz i Rafała Trzaskowskiego. Przypomnijmy: prace miały zostać przeprowadzone jeszcze przed rozpoczęciem budowy metra na Woli, ale urząd miasta przychylił się do protestu większości wolskich radnych. Powód protestu był kuriozalny - radnym wydawało się, że dwa szerokie pasy ruchu na Obozowej można z powodzeniem przekształcić w cztery. Urzędnicy wyjaśniali, że byłyby one nieprzepisowo wąskie, ale samorządowców to nie przekonało. W rezultacie kapitalny remont został odłożony na czas "po zakończeniu budowy metra".

- W 2017 roku wykonano przebudowę trasy tramwajowej na odcinku od Płockiej do Wawrzyszewskiej - czytamy w materiałach z sesji Rady Warszawy. - W 2020 roku rozpoczęto przygotowania do realizacji inwestycji na pozostałym odcinku. Obecnie trwają uzgodnienia koordynacyjne. Prace w zakresie opracowania dokumentacji planuje się w 2024 roku. Realizacja robót przewidywana jest na 2029 rok.

DB/DG