Przysklepowy parking, czyli "kto na to pozwolił"

- Jestem ciekaw, kto zezwolił na taką sytuację, że pod sklepami parkingi są pełne, a w sąsiedztwie wszędzie stoją znaki zakazu - pyta pan Wojciech, mieszkaniec Mie-dzeszyna. - Okoliczne ulice są terenem łownym dla straży miejskiej, która bez li-tości egzekwuje zakazy. Kto zezwolił na sytuację, że duży sklep jest otwierany bez odpowiedniego zaplecza parkingowego?

Zezwala na to dzielnica, ale broni się słowami swojego rzecznika: - Każdy obiekt użytkowo-handlowy musi mieć zapewnioną określoną liczbę miejsc parkin-gowych, zanim zostanie oddany do użytku. Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie" Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy? Jest to uregulowane odpowiednimi prze-pisami - mówi Andrzej Murat. - Problem w tym, że mieszkańcy traktują te parkingi jako własne miejsca postojowe, dlatego brakuje ich dla klientów sklepów.

Rzecznik zapewnia jednak, że dzielnica wie o kłopotach. - Na jednej z poprzed-nich sesji zgłoszona została interpelacja w sprawie parkowania przy Centrum Mie-dzeszyn. Będziemy to wyjaśniać.

Co ciekawe, centrum handlowe posiada własny parking podziemny, który taką popularnością jak jego "wyższy" odpowiednik się nie cieszy.

O dalszych losach parkingu będziemy informować w kolejnych numerach "Informatora".

(wt)

.