Na działkę prosto przez tory

W tym roku trasa linii 20 przeszła gruntowną przebudowę. Zlikwidowano mijanki na odcinku od ul. Kaliskiego do skrzyżowania z Powstańców Śląskich i ułożono drugi tor. Przy okazji przesunięto przystanki.

Wprost na tory

Podczas układania drugiego toru na ul. Dywizjonu 303 przystanek tramwajowy, zlokalizowany dotąd naprzeciwko wejścia do ogródków działkowych, został przesunięty w kierunku skrzyżowania tej ulicy z Kaliskiego i Lazurową. - O nas, działkowcach nikt nie

Gdyby ktoś niespodziewanie wyszedł na tory, tramwaj nie miałby najmniejszych szans wyhamować.

pomyślał. Jak mamy dostać się teraz do swoich ogrodów? - pyta "Echo" pan Zbigniew. W drodze do furtki trzeba pokonać dwa torowiska wyłożone grubym tłuczniem. - To jest bardzo niebezpieczne dla starszych ludzi, którzy idąc na działkę lub wracając z niej noszą ciężkie siatki lub ciągną za sobą torby na kółkach. Nie zapominajmy też o matkach z dziećmi czy wózkami - dodaje emeryt. Dla ułatwienia przejścia działkowcy ułożyli przy torach kilka betonowych płyt chodnikowych, jednak nadal jest tam niezbyt stabilnie. - Tu potrzebny jest prawdziwy chodnik, na tych płytach i tłuczniu można sobie nogi połamać - mówi pani Maria.

Tramwaj szybki jak grom

Postrachem dla działkowców są też tramwaje, które na prostym odcinku ul. Dywizjonu 303 rozpędzają się do sporych prędkości. - Gdyby ktoś niespodziewanie

wszedł na tory, tramwaj nie miałby najmniejszych szans wyhamować, a przecież z dojścia do furtki korzystają osoby starsze, które często niedosłyszą oraz rodzice z małymi dziećmi, a te z kolei czasami trudno upilnować - mówi pan Zbigniew.

Czytelnik zwraca także uwagę na fakt, że ścieżka prowadząca do przystanku przebiega zaledwie kilkadziesiąt centymetrów od torów. - Trzeba bardzo uważać, by nie zostać wciągniętym

pod koła podmuchem wiatru rozpędzonego składu - dodaje emeryt. Użytkownicy ogródków domagają się wprowadzenia ograniczenia prędkości tramwajów w okolicy wejścia na teren działek.

Sporym problemem jest też ograniczona widoczność, szczególnie od strony Powstańców Śląskich. - Aby zobaczyć, czy nie nadjeżdża skład, trzeba podejść do samego torowiska. Krzaki i drzewa wzdłuż torów tak bardzo się rozrosły, że nic tu nie widać - mówi pani Maria.

Bezpieczeństwo najważniejsze?

Działkowcy twierdzą, że wielokrotnie zwracali się do Tramwajów Warszawskich z prośbą o ułożenie chodnika i wprowadzenie ograniczenia prędkości na tym odcinku. - Dzwoniliśmy, słaliśmy emaile, ale nie ma odpowiedzi na nasze apele. Nie wiemy, do kogo mamy się z tym zwrócić - mówi pani Maria, licząc na naszą interwencję.

"Echo" zapytało zatem rzecznika Tramwajów Warszawskich, czy ułożą w tym miejscu chodnik i wprowadzą ograniczenie prędkości. - Musimy najpierw dokładnie zapoznać się z sytuacją i sprawdzić, czy będzie taka możliwość - asekuruje się Michał Powałka. - Bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze - dodaje. Rzecznik prosi, by w takich sytuacjach mieszkańcy składali swoje wnioski na piśmie wraz z krótkim opisem sytuacji. - Przeanalizujemy sprawę i ustosunkujemy się do niej - zapewnia Michał Powałka.

Wnioski można składać pod adresem: Tramwaje Warszawskie, ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa.

Do sprawy wrócimy.

Maciej Kamiński