Metro na Bemowo opóźnione o półtora roku

Według aktualnego harmonogramu budowa stacji Bemowo (przy Powstańców Śląskich) powinna zakończyć się w listopadzie przyszłego roku, zaś stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin - w listopadzie roku 2022. Jak informuje warszawski ratusz, firma Gülermak poprosiła o przełożenie obu terminów. Turcy szacują, że skończą budować stację Bemowo w lipcu 2022 roku, zaś odcinek do Karolina dopiero w maju 2024. Nowa hala na Bemowie. Mieszkańcy: "Serio?" Bemowscy urzędnicy ogłosili w mediach społecznościowych rozpoczęcie kolejnej inwestycji sportowej przy ul. Obrońców Tobruku 40. Choć projekt zapowiada się imponująco, wielu mieszkańców pyta, dlaczego nic nie powstaje na dynamicznie rozwijającym się Chrzanowie, który wciąż pozostaje "sportową pustynią". Oficjalnym powodem ogromnego opóźnienia jest epidemia, a dokładniej: rządowe zakazy i ograniczenia w transporcie wprowadzone przez rządy wielu państw.

Przerwany łańcuch dostaw

- Jak każda firma o zasięgu globalnym, spółka Gülermak uzależniona jest od międzynarodowego łańcucha dostaw i transportu - pisze Urząd m.st. Warszawy. - Dotyczy to zwłaszcza obsady tarcz drążących tunele, gdzie pracują obecnie pracownicy ponad 10 narodowości, pochodzący z trzech kontynentów. Zamknięcie granic skutkowało brakiem wykwalifikowanych ekip niezbędnych do uruchomienia i obsługi czterech tarcz drążących tunele warszawskiego metra.

Gülermak informuje, że podczas zamknięcia granic na całym świecie, niemal całkowitego wstrzymania ruchu pasażerskiego oraz ograniczeń w produkcji i transporcie materiałów nie było możliwe skuteczne realizowanie części prac. Dodatkowo - co nie powinno już nikogo dziwić - podczas prowadzenia prac budowlanych wykonawca natrafił na konieczne do przebudowy sieci podziemne oraz niewybuchy z II wojny światowej. Metro Warszawskie i Gülermak zapewniają, że postarają się przyspieszyć prace na budowie bemowskiego odcinka i jak najszybciej zakończyć budowę podziemnej kolei.

(dg)