Mała Brzoza, wielkie zamieszanie
20 kwietnia 2010
Znów doszło do kolizji dużych inwestycji. Tym razem rura MPWiK zderza się z rondem Małej Brzozy, które ma usprawnić połączenie Głębockiej z Trasą Toruńską.
"Ekstradycja" na Żeraniu. Tę scenę z Halskim kręcono przy Płochocińskiej
"Ekstradycja" z Markiem Kondratem to nie tylko jeden z najważniejszych polskich seriali kryminalnych lat 90., ale również niezwykły zapis dawnej Warszawy. Jedna ze scen pościgu została nakręcona na Żeraniu, wzdłuż ulicy Płochocińskiej.
Obecny na debacie przedstawiciel MPWiK poinformował, że projekt kanału ściekowego grawitacyjnego jest na ukończeniu, a całość zadania jest w poboczu, przejścia będą bezkolizyjne i są koordynowane z dzielnicą. Przewidywana realizacja w 2013 roku, z możliwością opóźnienia poza jezdnią. Stwierdzenie to stanowiło jakby zamknięcie tego tematu, jako koniecznego do rozważania lub interwencji w perspektywie inwestycji w 2010 roku - podsumowuje Kunert.
Dzielnica zapewnia, że rondo zostanie oddane w terminie, czyli w lipcu: - Bu-dowa ronda Małej Brzozy jest na ukończeniu i zostanie ono oddane do użytku w terminie. MPWiK poinformowało dzielnicę o swoich planach w momencie, gdy budo-wa ronda była już zaawansowana - mówi Joanna Pernal, z urzędu Białołęki.
Zdaniem rzecznika MPWiK nie jest to prawda: - Wniosek o ustalenie lokalizacji inwestycji został złożony w marcu ub.r. do wydziału architektury Targówka, gdyż większa część inwestycji będzie położona na terenie tej dzielnicy - mówi Bartosz Milczarczyk, rzecznik MPWiK. - Jeśli inwestycja przebiega przez kilka dzielnic, wnio-sek zgodnie z ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, składa się w urzędzie tej dzielnicy, na której terenie będzie znajdować się większa część inwestycji.
- Nie można uznać, że władze dzielnicy Białołęka zostały zaskoczone inwes-tycją MPWiK - mówi Tomasz Kunert z biura koordynacji inwestycji. - Firma wniosek złożyła 27 marca 2009 r. do dzielnicy Targówek, jako właściwej do jej wydania. Na-tomiast urząd Białołęki otrzymał informację na ten temat od Targówka, gdyż dziel-nica ta zgodnie z ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym musiała ją skonsultować z innymi jednostkami samorządu terytorialnego, przez których te-ren miał przebiegać kanał. Poza tym 1 kwietnia 2009 r. wniosek MPWiK trafił do biura architektury urzędu miasta, ponieważ kanał jest w obszarze przebudowywa-nej Trasy Toruńskiej. Decyzja lokalizacyjna została wydana 30 września 2009 r. i stała się ostateczna dopiero 12 stycznia 2010 r., czyli już po dzielnicowej naradzie koordynacyjnej - mówi Tomasz Kunert. - W listopadzie 2009 r. dzielnica poinformo-wała MPWiK, że rozpoczyna roboty budowlane i należy z nimi skoordynować roboty kanalizacyjne. MPWiK nie było wtedy gotowe do rozpoczęcia swojej inwestycji ze względu na brak ostatecznej decyzji lokalizacyjnej - dodaje Tomasz Kunert.
Rzecznik MPWiK przyznaje, że w listopadzie ub. r. burmistrz Białołęki poinfor-mował ich, że zgodnie z uzyskanym w październiku 2009 roku pozwoleniem na bu-dowę (z zamieszczoną klauzulą natychmiastowej wykonalności) rozpoczęły się ro-boty budowlane i należy z dzielnicą skoordynować roboty kanalizacyjne. - W odpo-wiedzi 8 grudnia 2009 r. spółka poinformowała, że z uwagi na długi okres pozys-kiwania decyzji lokalizacyjnej i brak do tej pory jej ostateczności, nie posiada do-kumentacji i pozwolenia na budowę i nie może swoich robót wykonać wyprzedza-jąco - tłumaczy Bartosz Milczarczyk z MPWiK.
I w tym momencie naszym zdaniem powinno interweniować biuro koordynacji. Niestety po raz kolejny nie stanęło ono na wysokości zadania.
- Mimo zaistniałej sytuacji spółka podjęła próbę koordynacji poprzez wydzie-lenie z całości dokumentacji odcinka, który musi zostać wykonany równolegle z obecnie trwającymi robotami drogowymi - kontynuuje Bartosz Milczarczyk z MPWiK.
- Dokumentacja ta została uzgodniona, obecnie oczekujemy na zgodę na dy-sponowanie terenem od Zarządu Dróg Miejskich i urzędu Białołęki. Niezwłocznie po ich otrzymaniu zostanie złożony wniosek o pozwolenie na budowę. Obecnie trwają rozmowy z wykonawcą robót drogowych w sprawie równoczesnej realizacji robót drogowych i kanalizacyjnych - informuje Bartosz Milczarczyk.
Miejskie biuro koordynacji zamierza kontrolować sytuację: - Biuro ze swej strony deklaruje interwencję w tej sprawie i monitorowanie prawidłowego przebie-gu inwestycji - mówi Tomasz Kunert.
Swoje prace w tym rejonie prowadzi także Generalna Dyrekcja Dróg Krajo-wych i Autostrad. - Obecnie prowadzone są rozmowy z MPWiK. Określenie sposobu synchronizacji prac będzie możliwe po przedstawieniu przez wodociągowców pro-jektu przebudowy oraz harmonogramu prac - mówi Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.
bk
.









































