Ryanair wraca na Lotnisko Chopina. Pięć kierunków idealnych dla turystów

Loty Ryanairem z Lotniska Chopina to dobra wiadomość dla warszawiaków wybierających się na wakacje lub weekendowe zwiedzanie europejskich miast. Na Okęcie można dojechać Szybką Koleją Miejską w cenie biletu komunikacji miejskiej pierwszej strefy. Tymczasem dojazd do Modlina to dla warszawiaka koszt rzędu 30 zł i konieczność przesiadki z pociągu Kolei Mazowieckich do shuttle busa. Ratusz wyrzuci stare auta ze Śródmieścia, Woli i Pragi Warszawski ratusz zamierza w przyszłym roku utworzyć strefę czystego transportu, po której będą mogły poruszać się wyłącznie pojazdy spełniające odpowiednie normy emisji spalin. Strefa obejmie nie tylko centrum miasta, ale także Muranów, Powiśle, Pragę, Saską Kępę i Kamionek oraz znaczną część Woli i Ochoty.

Rynair z Warszawy

26 marca Rynair uruchamia pięć połączeń z Lotniska Chopina w Warszawie. Pierwsze trzy to typowo wakacyjne kierunki: Alicante w hiszpańskiej Wspólnocie Walencji, Palma de Mallorca na hiszpańskich Wyspach Kanaryjskich i Pafos na Cyprze. W ofercie znajdą się także loty do Wiednia i Cherleroi, skąd w godzinę można dojechać pociągiem do centrum Brukseli.

Najwięcej lotów tygodniowo - po cztery - zaplanowano do Alicante, Wiednia i na Majorkę. Rozwój oferty Rynaira na Lotnisku Chopina odbywa się kosztem Modlina.

Konflikt o Modlin

Obecnie Ryanair to jedyne linie korzystające z lotniska w Modlinie, zbudowanego z myślą o tanich liniach lotniczych. Firma oskarża dyrekcję lotniska i mazowiecki samorząd o to, że nie podejmuje współpracy oraz ignoruje ryzyko utraty istniejących połączeń na rzecz sąsiednich lotnisk, takich jak właśnie Lotnisko Chopina w Warszawie.

- Jeśli zarząd lotniska w Modlinie oraz udziałowcy nie podejmą działań będą w przyszłości musieli wytłumaczyć mieszkańcom, dlaczego nie byli zainteresowani rozwojem lotniska i regionu. Tymczasem Ryanair będzie nadal rozwijał siatkę połączeń na tych lotniskach w Polsce i Europie, którym zależy na zwiększeniu ruchu i które są w stanie zagwarantować niskie koszty - komentuje decyzję Michał Kaczmarczyk z Ryanair, prezes Buzz.

(jok)