Koniec biletów od kierowcy. "Awanturnicy opóźniają autobus"

"Poproszę bilet" to dla wielu pasażerów najbardziej denerwujące słowa, jakie można usłyszeć w codziennej drodze do pracy. Gdy autobus jest pełny i trzyma się rozkładu, jedna osoba kupująca bilet u kierowcy potrafi skutecznie zepsuć humory. Zwłaszcza wtedy, gdy zaczyna się szukanie w portfelu drobnych albo pojawią się jakieś wątpliwości (najczęściej: brak biletów 20-minutowych). Tramwaj do Wilanowa przewiózł już 20 milionów pasażerów Minął rok od uruchomienia trasy tramwajowej do Wilanowa. Od października 2024 roku z nowych linii skorzystało już ponad 20 milionów pasażerów. To jedna z największych inwestycji komunikacyjnych stolicy ostatnich lat - obejmująca nie tylko tory, ale też nowe drogi, chodniki i zajezdnię na Annopolu.

- Bilety są łatwo dostępne praktycznie wszędzie a pasażerowie kupujący u kierowcy, zwłaszcza awanturnicy, tylko opóźniają autobus - czytamy w jednym z komentarzy na stronie Zarządu Transportu Miejskiego.

Czy sprzedaż biletów przez kierowcę w czasach, w których biletomatów jest już kilkaset, a bilety można kupić nawet z pomocą aplikacji na smartfona jest nadal potrzebna? Zdaniem wielu pasażerów - nie. Dlatego ZTM zapowiada, że od 1 stycznia kierowcy nie będą mieli obowiązku handlu biletami.

Karta czy gotówka?

Najczęściej padające argumenty za utrzymaniem sprzedaży przez kierowców dotyczą kart płatniczych. Choć zdecydowana większość Polaków ma konto w banku i kartę, niektórzy nie zawsze noszą ją ze sobą lub niechętnie jej używają - z powodu braku zaufania do technologii lub chęci zachowania prywatności przed bankiem. Tymczasem w wielu biletomatach gotówką nie zapłacimy.

- Biletomaty pojazdowe na bilon są automatami starego typu - wyjaśnia Wiktor Paul, rzecznik ZTM. - Dążymy do ujednolicenia automatów we wszystkich pojazdach komunikacji miejskiej. W nowych kontraktach instalowane są już tylko automaty na kartę. Zmiana automatów planowana jest również przez Tramwaje Warszawskie.

Jak wyjaśnia ZTM, biletomaty na kartę są tańsze w obsłudze. Mają mniej części mechanicznych, więc trudniej je zepsuć i nie wymagają codziennego uzupełniania monetami.

Co mówi regulamin?

Zgodnie z aktualnymi przepisami "obsługa pojazdu może prowadzić sprzedaż biletów wyłącznie podczas postojów na przystankach. W razie opóźnienia pojazdu większego niż 3 minuty w stosunku do rozkładu jazdy obsługa pojazdu może odmówić sprzedaży biletów".

Warto pamiętać, że zakup biletu u kierowcy to tylko "koło ratunkowe". Jeśli kierowca nadrabia opóźnienie lub skończyły mu się bilety, to pasażer, a nie prowadzący pojazd, ma problem do rozwiązania.

(dg)