Przejście przy Krajewskiego i Dymińskiej do przebudowy? Radna naciska na ZDM
15 marca 2026
Żoliborska radna Barbara Jędrzejczyk jeszcze pod koniec 2024 roku zwróciła uwagę na niebezpieczną sytuację na przejściu dla pieszych u zbiegu ulic Krajewskiego i Dymińskiej, tuż obok paczkomatu. Od momentu jego ustawienia ruch samochodów w tym miejscu naturalnie wzrósł.
REKLAMA
- Parkują tu zarówno kurierzy dostarczający paczki, jak i osoby, które zatrzymują się na chwilę, by je odebrać. Takie zatrzymania zasłaniają pieszym widoczność i powodują realne zagrożenie - argumentowała radna, wnioskując o montaż wyspy uniemożliwiającej postój.
Jak podkreślała, ulica Dymińska zyskuje na znaczeniu ze względu na otwarcie kompleksu muzealnego na Cytadeli.
Na Krasińskiego powstanie nowa sygnalizacja świetlna
ZDM otworzył oferty na projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Krasińskiego i Czarnieckiego. Inwestycja ma uporządkować ruch i poprawić bezpieczeństwo pieszych korzystających z aż pięciu przejść w tym rejonie.
To jedna z najwygodniejszych tras dojścia do muzeów, a ruch pieszych będzie tam już tylko rosnąć. Wówczas Zarząd Dróg Miejskich zapewnił, że inwestycja trafi na listę zadań wymagających przygotowania projektu i pozyskania środków.
Radna ponownie interweniuje: "Potrzebny konkretny harmonogram"
Po niespełna roku Barbara Jędrzejczyk ponownie zapytała o plany dotyczące przebudowy. - Biorąc pod uwagę wzmożony ruch pieszych - w tym dzieci i osób starszych - oraz liczne zgłoszenia o niebezpiecznych sytuacjach, proszę o pilne przedstawienie harmonogramu realizacji działań poprawiających bezpieczeństwo. Każda zwłoka może mieć poważne konsekwencje, szczególnie dla niechronionych uczestników ruchu - podkreśla radna.
ZDM: priorytety są inne. Pozostaje budżet obywatelski
ZDM poinformował, że wniosek został dopisany do listy zadań wymagających przygotowania projektowego. Jednocześnie miasto zwiększyło pulę środków na poprawę bezpieczeństwa na drogach o 164 mln zł - łącznie do 284 mln zł na lata 2025-2028.
Te fundusze mają jednak pokryć przebudowę przejść dla pieszych wskazanych w audycie jako najbardziej niebezpieczne - głównie te na drogach o dwóch lub więcej pasach ruchu w jednym kierunku oraz skrzyżowania wymagające kompleksowej przebudowy.
- Zakończenie tego etapu jest planowane do 2028 roku. Pozostałe projekty będą realizowane w drugiej kolejności. Przypominamy, że mieszkańcy mogą zgłosić swoje propozycje do budżetu obywatelskiego. Wybrane projekty są realizowane w kolejnym roku - wskazuje dyrektor ZDM, Łukasz Puchalski.
DB
.
