Mokotów › inwestycje

Jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa drugiej nitki kolektora Mokotowskiego Bis. Inwestycja MPWiK zwiększy bezpieczeństwo Warszawy podczas intensywnych opadów i poprawi funkcjonowanie systemu kanalizacyjnego miasta.

Warszawski Zarząd Zieleni ogłosił przetarg na budowę nowego bosmanatu w porcie Czerniakowskim. To inwestycja, która całkowicie odmieni charakter tego miejsca. Pojawi się nowoczesny budynek, więcej zieleni, a także przestrzeń rekreacyjna dla mieszkańców. Urzędnicy tryskają euforią a warszawiacy pytają: tego Warszawa najbardziej potrzebuje?

Budowa kolektora i trasy tramwajowej na Sielcach dobiegają końca. W piątkowy wieczór 12 kwietnia rozpoczną się ostatnie prace asfaltowe na jezdni w kierunku Czerniakowskiej. Na odcinku od Sieleckiej do Czerniakowskiej kierowcy pojadą jedną jezdnią. Zwężona zostanie również Czerniakowska. Po weekendzie prace przeniosą się w pobliże Belwederskiej.

Stojący przy ul. Wołoskiej biurowiec Curtis Plaza zostanie zburzony po 32 latach od otwarcia. Mowa o budynku, który zapoczątkował przekształcenie Służewca w dzielnicę biurową i oferował open space - rozwiązanie, jak na tamte czasy, rewolucyjne.

Warszawski Zarząd Zieleni ogłosił przetarg na budowę mostu w Porcie Czerniakowskim. Inwestycja - za zapewne kilkanaście milionów złotych - już teraz wzbudza sporo wątpliwości. Mieszkańcy pytają: czy nie ma pilniejszych wydatków?

Już niebawem zakończą się prace nad projektem pierwszego etapu modernizacji terenu Nowej Skry oraz zostanie rozstrzygnięty konkurs architektoniczny dla etapu drugiego. Zrewitalizowany obszar przy ul. Wawelskiej będzie służył mieszkańcom przede wszystkim jako przestrzeń rekreacyjno-sportowa.

Deweloper Okam zakończył prace nad osiedlem Central House, które powstało na warszawskim Służewcu. Powstało na nim prawie pół tysiąca mieszkań.

Od 2 kwietnia obowiązują kolejne zmiany w organizacji ruchu związane z budową tramwaju do Wilanowa. Zmiany w ruchu wprowadzono na odcinkach Belwederskiej, Spacerowej i Gagarina. Obowiązywać będą do pierwszych tygodni maja.

Skwer utworzony niedawno przed hotelem Focus na Służewcu nie do końca spełnia oczekiwania pobliskich mieszkańców, którzy chcieliby w tym miejscu więcej zieleni i stawu. Co na to mokotowski ratusz?

Wkrótce rozpocznie się remont Zespołu Szkół Specjalnych nr 85. Podpisana przez warszawski ratusz umowa zakłada, że modernizacja szkoły przy ul. Rzymowskiego 36 potrwa siedem miesięcy. Koszt inwestycji to 7,2 mln zł.

Deweloperzy BPI Real Estate Poland i Acteeum Group pochwalili się otrzymaniem pozwolenia na budowę bloku przy Obrzeżnej na warszawskim Służewcu. W trzynastopiętrowym budynku powstanie aż 565 mieszkań na wynajem.

Planujący na ten rok dziurę budżetową w wysokości 4,1 mld zł warszawski samorząd nie przestaje przeznaczać pieniędzy na kosztowne inwestycje. Urząd miasta podpisał umowę na budowę linii tramwajowej na ul. św. Bonifacego na Stegnach. Krótka odnoga trasy wilanowskiej będzie kosztować 56 mln zł.

Obok skrzyżowania al. Polski Walczącej z Czerniakowską trwa budowa nowego osiedla spółdzielni MSM Energetyka. Najwyższy z budynków będzie mieć szesnaście pięter i zdominuje okolicę przystanku Sielce. Przyszli mieszkańcy będą dojeżdżać do centrum Warszawy tramwajem ulicami Gagarina i Spacerową.

Kontrowersyjny remont Pola Mokotowskiego miał zakończyć się w tym miesiącu, ale popularny park w Warszawie jest całkowicie rozgrzebany. Urzędnicy chwalą się, że w ostatnich miesiącach pojawiły się kolejne drzewa i krzewy. Zamontowano także elementy małej architektury, wykonano nowe nawierzchnie i część prac związanych z ukształtowaniem terenu.

Tramwaje Warszawskie przymierzają się do budowy trasy na skraju Pola Mokotowskiego.

Yareal przymierza się do zagospodarowania poprzemysłowej działki przy ul. Postępu. Dzięki specustawie mieszkaniowej inwestycja ruszy przy ograniczonej biurokracji.

Mimo bardzo trudnej sytuacji finansowej warszawski ratusz zawarł wartą 685 mln zł umowę na linię tramwajową na Spacerowej, Belwederskiej, Jana III Sobieskiego i w al. Rzeczypospolitej.

Budowa linii tramwajowej na Belwederskiej i Sobieskiego nie będzie rewolucją komunikacyjną, natomiast w gigantycznym stopniu obciąży zadłużony warszawski samorząd.

Tramwaje Warszawskie przymierzają się do budowy trasy obwodowej, biegnącej południowym skrajem Pola Mokotowskiego.

Na działce po zburzonym University Business Center I rozpoczęły się prace budowlane nad nowocześniejszym biurowcem.