Bielany › inwestycje

18 września podpisano umowę na koncepcję dla nowej trasy szybkiego ruchu. Jej budowa może się rozpocząć za trzy lata.

Warszawski ratusz w ostatniej chwili podał informację o dużych utrudnieniach na Bielanach. Tym razem nie chodzi o weekendowe frezowanie, ale kilka tygodni prac.

Drogowcy weszli na jedną z głównych ulic Bielan. Na pierwszy ogień idzie wymiana chodnika, ale zmian będzie znacznie więcej.

W połowie wakacji ostatnie nieużytkowane pawilony bazaru przy Broniewskiego zostały wyburzone. Pokaźny fragment terenu, na którym stały szpecące okolicę budy, ma być zagospodarowany. Co i kiedy tam powstanie?

Warszawscy podatnicy zapłacą za budowę ośrodka przy Marymonckiej 41,8 mln zł brutto. Prace ruszą już niedługo.

Rok temu nad Stawy Brustmana przyjechała dzielnicowa maskotka - bielański słoń. Już wtedy urzędnicy zapowiadali rychłą odbudowę zniszczonego placu zabaw na Wawrzyszewie. Dlaczego wciąż nic się nie dzieje?

Kiedy hrabia Heinrich von Brühl budował rezydencję w podwarszawskich Młocinach, zachwycała się nią cała Warszawa.

Już nic nie stoi na przeszkodzie, by przy Marymonckiej powstał całkiem nowy obiekt sportowy.

Powoli rozpoczyna się długo obiecywana metamorfoza terenu przy Cegłowskiej 39.

Zbudowane z kostki drogi rowerowe odchodzą do przeszłości. Ruchliwa trasa właśnie przeszła zasłużony remont.

Centrum handlowe przy stacji metra startuje już w tym miesiącu. Inwestor podał wreszcie oficjalną datę.

Prace na głównej ulicy Starych Bielan nabrały tempa. Podczas "rewitalizacji" zieleni sprzed kamienic... zniknął żywopłot.

Jest teren wojskowy z zakazem wstępu, będą mieszkania i rząd sklepów.

Podajemy najnowszy raport o stanie zabawy na Bielanach. Które place dla dzieci są już po remoncie, a które czekają w kolejce?

Jest duża szansa, że kolejna ważna ulica przejdzie w tym roku kapitalny remont.

Spacerując w weekend po bielańskiej "starówce" można podziwiać postępy prac nad przebudową jej głównej ulicy.

Rada Warszawa zwiększyła budżet na przebudowę ośrodka przy Marymonckiej... trzykrotnie.

Zanim powstanie trasa szybkiego ruchu z tunelami pod Chomiczówką i Bemowem, trzeba ją zaprojektować. A to nie jest wcale proste.

Stare, pamiętające jeszcze lata PRL-u pawilony przy ul. Kasprowicza straszą swoim wyglądem od lat. Na początku roku jedna z mieszkanek zaproponowała, żeby ucywilizować to miejsce i przywrócić w nim handel. Władze miasta chcą tę działkę sprzedać. Co tam może powstać?

O modernizacji bazarku przy Broniewskiego słyszy się od lat. Jednak lata mijają, a obskurne, metalowe i często pordzewiałe pawilony straszą mieszkańców. Czy coś się w tej sprawie dzieje?