Dwie setki za kilka kilometrów

- Moja mama przyjechała do Warszawy na Dzień Babci. Obwodnica Pragi: co dalej z tunelem pod rondem Wiatraczna? Aby domknąć wewnętrzną obwodnicę śródmiejską Warszawy, konieczna jest budowa brakującego odcinka między rondem Wiatraczna a rondem Żaba. Trasa ta połączy trzy dzielnice: Pragę Południe, Pragę Północ oraz Targówek. Na jakim etapie jest projektowanie inwestycji i jakie rozwiązania miasto planuje w najbardziej newralgicznym punkcie, czyli w rejonie ronda Wiatraczna? Wsiadła do taksówki. Na miejscu okazało się, że rachunek wyniósł 180 złotych. Kierowca zagroził, że jeżeli nie zapłaci, to nie wyda baga-żu - skarży się Czytelnik.

- Takie zachowania są przez niektórych przewoźników stosowane. Szkopuł w tym, że po-siadają oni licencję na krajowy przewóz osób. Mogą więc działać na terenie całego kraju i ustalać stawki, jakie tylko im się podoba. Co więcej, nie można zarzucić im przestępstwa, po-nieważ działają zgodnie z obowiązującym pra-wem - mówi zastępca dyrektora biura działal-ności gospodarczej m.st. Warszawy Krzysztof Komuda.

Okazuje się, że tacy "taksówkarze" wyko-rzystują lukę prawną, która zezwala im na sto-sowanie innych niż taksówkarze lokalni, ozna-czeń oraz sprzętu. Przykładowo w każdej tak-sówce powinien znajdować się taksometr, czyli urządzenie do obliczania przejechanych kilo-metrów. Przewoźnicy nie mogą stosować takiego urządzenia, więc zaopatrzeni są w drogometry. Niby to samo, a jednak dla przepisów to ogrom-na różnica. - Niejednokrotnie do naszego biura wpływały skargi od pasażerów. Nic jednak nie możemy zrobić, bo przepisy na to zezwalają. Próbowaliśmy nawet zgłosić problem do sądu, ale odpowiedź była jednoznaczna. Ci przewoźni-cy działają zgodnie z obowiązującymi przepisami - dodaje Komuda.

- To co wyprawiają niezrzeszeni przewoźni-cy jest skandalem - mówi jeden z warszawskich taksówkarzy. Przecież oni nawet nie znają Warszawy, posługują się systemem nawigacyjnym. My musieliśmy zdać egzaminy ze znajomości topografii miasta. Oni żerują na nieświadomości klientów, a nam psują renomę - dodaje oburzony.

Jak długo jeszcze taki proceder może trwać? Z pewnością do momentu zmiany przepisów, na co się nie zanosi. Póki co, wszystkie osoby korzystające z taksówek lub przewoźników powinny uważać, do jakiego samochodu wsiadają. Jeżeli na sa-mochodzie nie ma oznaczenia, do jakiej korporacji należy i nie ma wywieszonego cennika, lepiej do auta nie wsiadać, bo można się niemile rozczarować przy pła-ceniu słonego rachunku.

Agnieszka Pająk-Czech.