Cztery piętrowe parkingi na Jelonkach? "Plan jest bulwersujący"
14 grudnia 2017
Mieszkańcy zostali zaproszeni do zapoznania się z projektem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla Jelonek Południowych. Spotkania wywołały wiele emocji i dyskusji, bowiem projekt diametralnie różni się od koncepcji uwzględniającej wnioski SM Jelonki i zawiera liczne propozycje niekorzystne dla mieszkańców.
REKLAMA
Do najbardziej kontrowersyjnych można zaliczyć propozycję lokalizacji czterech parkingów wielopoziomowych na ul. Borowej Góry, o wysokości do 20 metrów na terenie, gdzie znajduje się dziesięć budynków mieszkalnych (!). W całej Warszawie niewiele jest parkingów wielopoziomowych i nie są to parkingi spółdzielni mieszkaniowych.
Czy taka będzie przyszłość terenów po Tesco?
Miasto pokazało projekt miejscowego planu zagospodarowania dla terenów po Tesco przy ul. Górczewskiej. Mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do 22 października. W planach na przyszłość jest m.in. szkoła, park, skwery i usługi publiczne.
Spółdzielnia nie ma obowiązku zapewniania miejsc parkingowych osobom spoza Warszawy, czy jej peryferii dojeżdżających do pracy w Warszawie - takie funkcje spełniają parkingi park&ride. Jeden z nich, będący w zarządzaniu ZTM, funkcjonuje przy ul. Połczyńskiej - w sąsiedztwie SM Jelonki.
Podczas wszystkich spotkań na szczegółowe pytania przybyłych nie udzielano odpowiedzi, a jeżeli już, były to odpowiedzi nie znajdujące potwierdzenia w rzeczywistości. Na pytania, na jakiej podstawie zaprojektowano lokalizację czterech parkingów wielopoziomowych - trzech o wysokości 20 metrów, jednego o wysokości 12 metrów i dróg dojazdowych zagrażających bezpieczeństwu ludzi - w tym ok. 1000 dzieci ze Szkoły Podstawowej nr 301 - przybyli słyszeli, że był to wniosek SM Jelonki, choć Spółdzielnia takiego wniosku nigdy nie składała a "Dzieci trzeba nauczyć zachowania". Na pytanie dotyczące lokalizacji czterech wielopoziomowych parkingów na niewielkim obszarze odpowiedziano: "po to taki projekt, aby te tereny nie zostały zagospodarowane w inny sposób". Na pytanie, dlaczego usytuowano planowane garaże tuż przed oknami budynków mieszkalnych odpowiadano, "że tam nie ma okien". Na pytanie o projekt zagospodarowania górki przy ul. Puszczy Solskiej odpowiadano, że uwzględniono wniosek mieszkańców, choć walne zgromadzenie członków SM Jelonki w 2016 roku podjęło inną decyzję.
Brak zgody i oburzenie wywołało też zaprojektowanie istniejących chodników jako dróg dojazdowych do planowanych parkingów. Podobne reakcje budzi projekt otwarcia wjazdu w ul. Sucharskiego od Powstańców Śl. Nie odpowiedziano też praktycznie na pytania dotyczące planowanych linii autobusowych w obrębie ulic Sterniczej i Brygadzistów.
Odpowiedzi projektantów planu były kontrowersyjne i bulwersujące, logistyka spotkań fatalna. Czy tak powinny wyglądać konsultacje?
Zyta Ziętek
mieszkanka i członek Rady Nadzorczej SM Jelonki
