Ciąg dalszy perypetii z 512

Tym razem urzędnicy Zarządu Transportu Miejskiego postanowili wydłużyć trasę autobusu na Bemowo. Autobus w dalszym ciągu, do czasu wybudowania drugiej linii metra, będzie zatrzymywał się na pl. Bankowym. Obwodnica Pragi wciąż tylko na planszach Zakorkowana prawobrzeżna Warszawa od kilkudziesięciu lat czeka na obwodnicę prowadzącą z ronda Wiatraczna na Targówek. Choć wydano już na nią grube miliony, to wciąż nie została wbita pierwsza łopata. Następnie pojedzie al. Solidarności, ul. Młynarską i Górczewską aż do osiedla Górczewska.

Brak konsekwencji

Nowa trasa wzbudziła zdziwienie wielu mieszkańców, którzy czują się oszukani. Jeszcze nie tak dawno, kiedy obcinano połączenie na Szczęśliwice, decyzję tłumaczono korkami na dłuższych liniach.

Wówczas atutem linii 512 miała być jej krótka trasa, co zdaniem urzędników było gwarancją punktualności. Mieszkańcy Targówka nie kryją więc irytacji.

- Gdzie to 512 miało nie jeździć, a to na Nowolipki, przez most, przez Bankowy, to znowu na plac Trzech Krzyży. Urzędnicy mogliby się w końcu zdecydować - mówi podirytowany mieszkaniec Zacisza, który kiedyś dojeżdżał autobusem do ul. Foksal.

Decyzje zapadły

Radny dzielnicy Targówek Maciej Jankiewicz, który śledzi sprawę od dłuższego czasu, również nie kryje zaskoczenia. - ZTM tłumaczyło, że krótsze linie mają mniejsze spóźnienia, więc są lepsze. Jak widać argumenty są dobre tylko w chwili ich wypowiadania, później nie mają już znaczenia - komentuje sytuację. ZTM odpiera ataki. - Konsultacje społeczne oraz skrócenie trasy 512 miały miejsce, kiedy przejazd mostem Świętokrzyskim i ulicą Żwirki i Wigury był często zakorkowany. Po uruchomieniu buspasa na ul. Górczewskiej sytuacja się zmieniła - przyznają urzędnicy. - Podjęliśmy taką decyzję w związku z uruchomieniem buspasa na Górczewskiej - potwierdza Konrad Klimczak z ZTM. - Autobusy pokonują teraz trasę regularnie, ponieważ prawie na całej długości trasy jest buspas - dodaje. Ten sam buspas, nazywany jest przez niektórych mieszkańców Woli "kolejną niepotrzebną bzdurą". Wygląda więc na to, że jedynymi beneficjentami całej sytuacji są mieszkańcy Bemowa, którzy zyskali szybsze połączenie z centrum...

Marzena Zemlich, AL

.