Buspasowe rozważania
20 maja 2005
Nowy pas dla autobusów na Modlińskiej działa od 7 maja. Między godziną 6 i 10 pasem mogą poruszać się autobusy, taksówki i samochody uprzywilejowane. Taka organizacja ruchu miała rozwiązać problemy komunikacyjne osób podróżujących autobusami do centrum ulicą Modlińską. Praktyka wyglada tak, jak można było się spodziewać.
Większość kierowców samochodów jest niezadowolona, bo ukłon w stronę podróżujących autobusem odbył się ich kosztem. Kontrole policji powstrzymują niewielką część zdenerwowanych przed wjazdem na uprzywilejowany pas, jednak jak wiemy z doświadczenia, podobne kontrole nie trwają wiecznie. A i tak setki samochodów wjeżdżają na nowy buspas, blokując przejazd autobusu.
Czy zatem podobne inwestycje mają sens? Jak podkreśla Urszula Nelken z biura prasowego ZDM, większość warszawiaków, w tym kierowców, w badaniach opinii publicznej opowiedziała się jednak za uprzywilejowaniem komunikacji i wytyczaniem pasów autobusowych. Na forum internetowym "Echa" dyskusja na ten temat zaczęła sie już trzeciego dnia funkcjonowania buspasa.
Czytaj na forum.
