Budują, remontują, urządzają. Nowe ulice od deweloperów
21 listopada 2019
Tylko w tym roku wolski ratusz zaoszczędzi dzięki współpracy z sektorem prywatnym 5,7 mln zł.
REKLAMA
Za sprawą budowy metra, jednych z najwyższych w kraju wieżowców i niezliczonych bloków mieszkalnych śmiało można mówić o Woli jako największym placu budowy w Polsce. Większość inwestycji prowadzą oczywiście znienawidzeni przez aktywistów deweloperzy. Samorząd stara się, by przy okazji wznoszenia budynków budowali także infrastrukturę.
To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła
Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł.
- Uważamy, że to uczciwe podejście do sprawy - mówi burmistrz Krzysztof Strzałkowski. - Prywatni inwestorzy lokują tu swój kapitał, ale w trakcie budowy korzystają z miejskiej infrastruktury, która siłą rzeczy się zużywa. Dlatego podpisujemy z nimi umowy, na mocy których zobowiązują się do remontu lub budowy dróg publicznych
Zaoszczędzili 20 milionów
W latach 2015-2019 wolski ratusz podpisał z deweloperami umowy na budowę i remonty dróg na ponad 20 mln zł. W ostatnich dniach zakończył się finansowany przez prywatnego inwestora remont Hrubieszowskiej. Teraz czeka nas m.in. przebudowa 200-metrowego odcinka Burakowskiej, na którą deweloper przeznaczy 1,1 mln zł. Za tę kwotę przeprowadzony zostanie remont odcinka wraz z podbudową, odwodnieniem, oświetleniem i zagospodarowaniem pobliskiego terenu.
Okrągły milion pochłonie budowa Karlińskiego, gdzie powstanie dokładnie 214 metrów łącznika z Bodzanty; tyle samo ma kosztować budowa Kotlarskiej od Towarowej do Wroniej. Inwestor wybuduje nowy, 250-metrowy odcinek ulicy.
- W ramach podpisanych umów prace będą toczyć się m.in. również na Waliców, Goleszowskiej, Wschowskiej czy Władysława Warneńczyka - zapowiada wiceburmistrz Robert Rafałowski. - I to wszystko bez złotówki z miejskiego budżetu.
(dg)
.
