Autobus na Przewodowej? Jeszcze nieprędko

- Trwają już ustalenia w kwestii trasy, rozkładu jazdy i częstotliwości kursowania autobusów - piszą internauci, powołując się na "dobre źródła". Zapytaliśmy w najlepszym możliwym - bezpośrednio w Zarządzie Transportu Miejskiego. Jaką odpowiedź otrzymaliśmy?

- Aby uruchomić komunikację autobusową na ulicy Przewodowej, niezbędne jest wybudowanie wzdłuż ulicy przystanków. Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie" Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy? Zgodnie z przygotowanym przez ZTM i zatwierdzonym przez inżyniera ruchu m.st. Warszawy projektem stałej organizacji ruchu, teren pod projektowane perony przystankowe oraz dojścia do przystanków po północnej stronie ulicy Przewodowej znajduje się w obrębie działek prywatnych. Obecnie ZTM nie dysponuje funduszami niezbędnymi do wykupu gruntów pod budowę przystanków. Zwróciliśmy się więc do urzędu dzielnicy Wawer z pytaniem o możliwość wykupu działek przez nich - wyjaśnia Małgorzata Potocka, rzeczniczka ZTM.

- Najprawdopodobniej konieczne będzie jednak wykonanie nowych projektów zakładających inne lokalizacje przystanków - na działkach będących w dyspozycji miasta. Na etapie projektowania okaże się, czy takie rozwiązanie będzie możliwe i czy zmieniony projekt zostanie zatwierdzony przez inżyniera ruchu. Jeżeli tak, to w przypadku pozyskania niezbędnych funduszy na budowę, przystanki zostaną wybudowane a komunikacja miejska pojawi się na całej długości ulicy Przewodowej.

Czyli "dobre źródła" nie zawsze są dobre: autobusu na Przewodowej nie będzie. Przynajmniej jeszcze nie teraz.

(wt)

.