Al. Dzieci Polskich nabiera kształtów. Koniec prac w grudniu
1 grudnia 2015
Trwa budowa krótkiego, ale ważnego odcinka ulicy łączącej Międzylesie z Wesołą.
REKLAMA
Do tej pory ostatni, 350-metrowy odcinek al. Dzieci Polskich na granicy Wawra i Wesołej był wyłożony betonowymi płytami drogowymi. W październiku rozpoczęła się wreszcie oczekiwana od lat przebudowa.
Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie"
Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy?
Powstają obustronne chodniki szerokie na dwa metry i droga rowerowa o minimalnej dopuszczalnej szerokości (2 metry) oraz oczywiście jezdnia. Ponieważ na ciągu ulic al. Dzieci Polskich - Nowoborkowska - Graniczna planowane jest uruchomienie linii autobusowej, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych zdecydował się na pasy ruchu szerokie na 3,5 metra. W Międzylesiu już teraz słychać głosy, że potrzebne będą progi wyspowe, bo szeroka jezdnia biegnąca przez las w miejscu, w którym do tej pory było ograniczenie prędkości do 30 km/h, może zachęcać kierowców do nieodpowiedzialnej jazdy.
Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie"
Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy?
Powstają obustronne chodniki szerokie na dwa metry i droga rowerowa o minimalnej dopuszczalnej szerokości (2 metry) oraz oczywiście jezdnia. Ponieważ na ciągu ulic al. Dzieci Polskich - Nowoborkowska - Graniczna planowane jest uruchomienie linii autobusowej, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych zdecydował się na pasy ruchu szerokie na 3,5 metra. W Międzylesiu już teraz słychać głosy, że potrzebne będą progi wyspowe, bo szeroka jezdnia biegnąca przez las w miejscu, w którym do tej pory było ograniczenie prędkości do 30 km/h, może zachęcać kierowców do nieodpowiedzialnej jazdy.
Za budowę ulicy zapłacimy 2,56 mln zł. Koniec prac planowany jest na przyszły miesiąc.
Dominik Gadomski
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
