Zimą rowerzyści teleportują się na most

Spośród wszystkich białołęckich dróg rowerowych odśnieżana będzie tylko jedna, ta prowadząca wzdłuż Trasy Kuklińskiego na most Północny. Logiczne, bo jest to najczęściej używana przez rowerzystów z Tarchomina i Nowodworów droga prowadząca w kierunku stacji metra, kilku uczelni i do centrum. Będą dwie zgodne z prawem możliwości dostania się na nią: jazda jezdnią lub teleportacja. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Jak pokazuje praktyka z poprzedniej zimy, rowerzyści umiejętności teleportacji jeszcze nie posiedli a ryzykować na śliskiej jezdni nie chcą. Pojadą więc chodnikami.

Jednocześnie ujawnia się kolejna ogromna zaleta pasów rowerowych na jezdniach: będą one odśnieżane razem z pasami dla samochodów przez drogowców. Na Białołęce pasy są niestety tylko w jednym miejscu, w okolicy oczyszczalni ścieków Czajka.

Na wschód od torów kolejowych odśnieżania dróg rowerowych nie będzie. Nie ma czego odśnieżać.

DG

.