Czy ulica Lewandów doczeka się przebudowy?
dzisiaj, 08:51
Tę trasę zna niemal każdy kierowca ze wschodniej Białołęki. Ulica Lewandów w Warszawie łączy się bezpośrednio z ulicą Kościuszki w Markach. I właśnie w tym miejscu różnice stają się aż nadto widoczne. Po stronie Marek - równa nawierzchnia, chodniki, odwodnienie i infrastruktura rowerowa. Po stronie stolicy - dziury, nierówności, brak odwodnienia i ciągów pieszych. Czy Warszawa w końcu przestanie wyglądać tu jak "ubogi krewny"?
Jak przypomina radny Sebastian Gut, ulica Lewandów to ważna trasa łącząca Warszawę z Markami, mająca znaczenie ponadlokalne. Z danych dotyczących natężenia ruchu wynika, że każdego dnia przejeżdża nią ponad 12 tysięcy pojazdów.
Mieszkańcy Marek mogą z dumą spoglądać na swój odcinek ulicy Kościuszki. Zupełnie inne emocje towarzyszą mieszkańcom Białołęki, którzy od lat bezskutecznie zabiegają choćby o porządny remont ulicy Lewandów. O gruntownej przebudowie - obejmującej chodniki i ścieżkę rowerową - do niedawna mogli jedynie marzyć.
Fatalny stan techniczny ulicy Lewandów
- Obecny stan techniczny drogi jest dalece niezadowalający. Brakuje odwodnienia, chodniki nie mają ciągłości, a ich stan pozostawia wiele do życzenia. Po deszczu woda gromadzi się w nierównościach i zalewa pieszych oraz posesje - wylicza radny Sebastian Gut.
- Ulica Lewandów, na odcinku od ul. Głębockiej do granicy miasta, została zakwalifikowana do grupy wymagających gruntownej modernizacji. Konieczna jest budowa odwodnienia, infrastruktury rowerowej oraz przebudowa chodników - potwierdza dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Łukasz Puchalski.
Ile będzie kosztować przebudowa?
Według wstępnych szacunków koszt przebudowy przekracza 6 mln zł. To jednak kwota minimalna. Jeśli uwzględnić przebudowę sieci podziemnych, wykonanie odwodnienia, oświetlenia oraz rosnące ceny materiałów i robocizny, realny koszt inwestycji może sięgnąć nawet 12 mln zł.
Światełko w tunelu dla ulicy Lewandów
Podczas grudniowej sesji miejscy radni zdecydowali o wpisaniu przebudowy ulicy Lewandów do Wieloletniej Prognozy Finansowej. To pierwszy, ale bardzo istotny krok.
Na początek zabezpieczono 1,5 mln zł na prace przygotowawcze, które zrealizuje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Zarząd Dróg Miejskich odpowiada bowiem wyłącznie za remonty w istniejących pasach drogowych, a planowana inwestycja oznacza także poszerzenie drogi, budowę chodników i ścieżki rowerowej.
Choć na przebudowę trzeba jeszcze poczekać, decyzja radnych daje mieszkańcom nadzieję, że ulica Lewandów wreszcie doczeka się standardu godnego stolicy i XXI wieku. W realiach warszawskich raczej nie nastąpi to niestety wcześniej niż za pięć lat.
DB














































