Zamykają Prostą

Budowa pierwszych siedmiu stacji (rondo Daszyńskiego - rondo ONZ - Święto-krzyska - Nowy Świat - Powiśle - Stadion - Dworzec Wileński), na odcinku o dłu-gości 6,1 km, będzie kosztowała 5,3 mld zł. Podczas prac konieczne będzie wpro-wadzenie tymczasowej organizacji ruchu w rejonie budowy. Pierwsze zmiany będą dotyczyły okolic przyszłej stacji Rondo Daszyńskiego. Co to będzie oznaczać dla mieszkańców Woli?

We wrześniu się zacznie

Wprowadzenie zmian w organizacji ruchu w rejonie ronda Daszyńskiego planowane jest na pierwszą połowę września, kiedy ul. Prosta na odcinku od Towarowej do Karolkowej zostanie wyłączona z ruchu prawdopodobnie aż do września 2013 r.

Po zamknięciu ul. Prostej w rejonie ronda Daszyńskiego priorytet przejazdu uzyska komunikacja zbiorowa. Ciąg ulic Karolkowej i Grzybowskiej (a w dalszych etapach również na Królewskiej) zostanie zamknięty dla ruchu tranzytowego. Bę-dzie obowiązywał tu tylko ruch lokalny. Dlatego drogowcy planują jeszcze odnowie-nie nawierzchni na ul. Grzybowskiej pomiędzy Towarową a Siedmiogrodzką, po-nieważ stanie się ona główną trasą objazdową dla autobusów komunikacji miej-skiej.

W rejonie zamkniętej ul. Prostej zostanie wprowadzone ograniczenie ruchu sa-mochodowego na Kasprzaka i Karolkowej. Objazd zamkniętego odcinka ulicy Prostej dla samochodów osobowych poprowadzony będzie ulicami: Kasprzaka, Ka-rolkową, Przyokopową, Kolejową i Towarową. Poza tym na Towarowej powstanie dodatkowy skręt w lewo w ul. Kolejową, tak aby umożliwić objechanie zamkniętego odcinka Prostej. W tym czasie wykonane zostaną również m.in. tymczasowe przy-stanki autobusowe i tymczasowy przejazd przez tory tramwajowe w ul. Kasprzaka. Przeprogramowana zostanie także sygnalizacja świetlna.

Zmiany w komunikacji

Linie tramwajowe nr 8 i 10 pojadą ul. Wolską i al. Solidarności. Pierwsza z nich To-warową wróci na swoją trasę, a druga - al. Jana Pawła II. Kursowanie linii auto-busowych 151 i 155 na ul. Grzybowskiej pozostanie bez zmian. Powstaną tym-czasowe przystanki autobusowe na Kasprzaka, Karolkowej i Grzybowskiej. Auto-busy ominą zamknięty odcinek Karolkową, Grzybowską i Towarową. W razie utrud-nień w ulicy Towarowej linie przyspieszone pojadą Grzybowską, Żelazną i dalej Prostą.

Zarząd Transportu Miejskiego wydłuży buspas na ul. Kasprzaka, który zacznie się już od ul. Bema. Zamontowana zostanie też specjalna śluza dla autobusów przy skręcie w ul. Karolkową. Dodatkowa faza świetlna pojawi się też przy kinie Femina dla linii tramwajowej nr 10. W zamian za przejście podziemne w ulicy Prostej przy Karolkowej, dla pieszych udostępnione zostanie przejście w poziomie ulicy. Praw-dopodobnie już 6 września ruch tramwajowy od ronda Daszyńskiego do ronda ONZ zostanie wycofany na kilka lat. Na ulicach Przyokopowej i Hrubieszowskiej, gdzie już dziś obowiązuje ruch jednokierunkowy, odwrócone zostaną kierunki ruchu.

Byle do 2013

Wjazd na parking przy ul. Prostej 69 od strony Towarowej będzie zorganizowany od ul. Siennej, na której w tym celu zostanie ułożona nowa nawierzchnia z płyt be-tonowych. Wjazd i wyjazd przy Polfie Warszawa będzie utrudniony z powodu braku sygnalizacji świetlnej.

Po zakończeniu tych prac rozpocznie się budowa szybu startowego stacji Rondo Daszyńskiego. Z tego miejsca rozpocznie pracę gigantyczna tarcza drążąca pod-ziemne tunele. Planowany termin zakończenia budowy centralnego odcinka II linii metra przewidziano na 27 września 2013 r.

Anna Przerwa