Veturilo się nie poddaje. "Umożliwia zachowanie odstępu"

Tegoroczny start sezonu Veturilo niemal zbiegł się z początkiem kryzysu związanego z koronawirusem: jednoślady wróciły na warszawskie ulice 1 marca, a już 12 dni później premier Mateusz Morawiecki ogłosił stan zagrożenia epidemicznego. Miejskie wypożyczalnie to jedna z niewielu usług w Warszawie, które dobrze radzą sobie podczas kryzysu.

Dla osób obawiających się zakażenia jednoślady mają wielką przewagę nad autobusami czy tramwajami: pozwalają uniknąć kontaktu z innymi. Pierwszy w Polsce elektryczny autobus do nauki jazdy Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie wprowadziły do swojego ośrodka szkoleniowego pierwszy w Polsce elektryczny autobus przystosowany do nauki jazdy. Nowy Yutong U12 posłuży przyszłym kierowcom komunikacji miejskiej oraz uczestnikom kursów zawodowych. Wielu warszawiaków ograniczyło przemieszczanie się do niezbędnego minimum. Również rowerów Veturilo widać na ulicach mniej, niż w ubiegłym roku.

Dwukrotny spadek

- W tym roku widać zauważalny spadek liczby wypożyczeń, którego główną przyczyną jest zapewne epidemia i wprowadzone w związku z nią ograniczenia w poruszaniu się - mówi Mikołaj Pieńkos, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich. - Do tej pory w marcu odnotowaliśmy 171 tys. wypożyczeń i można oszacować, że na koniec miesiąca ta liczba przekroczy 180 tys. Dla porównania, w marcu 2019 roku było 383 tys. wypożyczeń, ale też była znacznie lepsza pogoda. W marcu roku 2018 wypożyczeń było 248 tys.

Drogowcy przypominają, że spadek liczby pasażerów komunikacji miejskiej sięga 58-85%, zaś liczby samochodów - 55%. W przypadku Veturilo sporą grupę użytkowników stanowili turyści, którzy zniknęli z Warszawy praktycznie z dnia na dzień.

- Zachęcamy do korzystania z Veturilo tych, którzy muszą się przemieszczać - mówi rzecznik ZDM. - Jest to środek transportu indywidualnego, umożliwiający zachowanie odpowiedniego odstępu. Operator systemu prowadzi dezynfekcję, ale zachęcamy do używania dla bezpieczeństwa rękawiczek.

(dg)