Tunelu nie będzie

Wszystko lege artis: właściciele warsztatu mają wszystkie niezbędne pozwolenia i decyzje, choć tunel zaplanowany był od kilku lat. Budowa, która miała się zakoń-czyć w 2013 roku, prawdopodobnie oddali się w czasie - trzeba bowiem znaleźć rozwiązanie kłopotliwej sytuacji. Prawdopodobnie trzeba będzie zmienić projekt, bo właściciele stacji diagnostycznej za ewentualne wywłaszczenie musieliby dostać od-szkodowanie. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą? Jednak nawet odszkodowanie może być tańsze od zmian projektu.

Skąd całe zamieszanie? W latach siedemdziesiątych planowano przeprowadze-nie przeprawy drogowej przez tory wiaduktem. Jednak na terenie rezerwy pod tę inwestycję postawiono stację benzynową - urzędnicy stwierdzili bowiem, że wiadukt nie powstanie jeszcze przez kilkanaście lat i szkoda, aby teren się marnował. Kilka lat temu z kolei stwierdzono, że od wiaduktu lepszy będzie tunel - zajmuje mniej miejsca, łatwiej go zbudować, a jego trasę można tak przeprowadzić, żeby nie kolidowała z istniejącymi budynkami. Problem jednak pojawił się, kiedy powstała stacja diagnostyczna - jej właściciele zdecydowali się na budowę podziemnego parkingu i kolejna koncepcja tunelu musiała ulec zmianie. Teraz, aby powstał tunel, trzeba go poprowadzić w innym miejscu - to z kolei wymaga wywłaszczenia właści-cieli trzech budynków przy Mrówczej, zburzenia budowli i kolejnej zmiany projektu.

Urzędnicy szukają rozwiązania - a wystarczyło tylko dopilnować, żeby nie naru-szano rezerwy budowlanej na tym terenie. Ktoś nie dopilnował, ktoś inny to wyko-rzystał - a cierpią stojący w korkach kierowcy.

(wt)

Prawdopodobny układ tunelu (mapa według Googlemaps). Źródło: www.falenica.pl..