Trzy nowe parkingi P+R już w listopadzie
22 października 2014
Już niedługo do parkingów przy stacjach Wawer i Anin dołączą kolejne: w Międzylesiu i Radości oraz na Gocławku.
System P+R funkcjonuje w dzielnicy prawie idealnie. Parkingi przy stacjach Wawer i Anin są wykorzystywane w dni powszednie w 80%, co jest bardzo dobrym wynikiem w porównaniu np. z mało wykorzystywanym P+R Połczyńska.
Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie"
Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy?
Każdego poranka na obu parkingach zostaje w sumie ok. 170 samochodów, dzięki czemu korki na Płowieckiej i Wale Miedzeszyńskim są mniejsze. Zarząd dzielnicy Wawer postanowił zbudować parkingi przy trzech kolejnych stacjach, przy których system park&ride funkcjonował do tej pory na dziko: na Gocławku parkowano na trawniku przy torach, w Międzylesiu - na okolicznych ulicach, a w Radości przed marketem.
Na parkingu w Radości, gdzie prace są już zaawansowane, zmieszczą się 102 samochody i 40 rowerów.
Na parkingu w Radości, gdzie prace są już zaawansowane, zmieszczą się 102 samochody i 40 rowerów. Na Gocławku będzie odpowiednio 91 i 40 miejsc, w Międzylesiu - 55 i 40. Wszystkie parkingi będą mieć nawierzchnię z ażurowych płyt betonowych i ogrodzenie. Niestety nie będą one częścią oficjalnego systemu P+R, który przewiduje - na papierze - budowę do końca przyszłego roku parkingu dla posiadaczy Karty Miejskiej w Międzylesiu, ale już nie w Radości i na Gocławku.
- Zarząd Transportu Miejskiego nie planuje włączenia tych parkingów do systemu "Parkuj i Jedź" - mówi Magdalena Potocka, rzeczniczka ZTM. - Są to obiekty tymczasowe, zbudowane na terenie kolejowym, i z tego względu nie będą miały wysokiego ogrodzenia, szlabanów, pomieszczeń technicznych, toalet, czyli nie będą spełniały standardu inwestycji realizowanych w ramach systemu Parkuj i Jedź. Będą parkingami ogólnodostępnymi, nie będzie konieczne posługiwanie się Warszawską Kartą Miejską.
Mimo wszystko zasada będzie ta sama: parkuj (samochód) i jedź (pociągiem).
DG
.





































