Trzy nowe parkingi P+R już w listopadzie

System P+R funkcjonuje w dzielnicy prawie idealnie. Parkingi przy stacjach Wawer i Anin są wykorzystywane w dni powszednie w 80%, co jest bardzo dobrym wynikiem w porównaniu np. z mało wykorzystywanym P+R Połczyńska. Każdego poranka na obu parkingach zostaje w sumie ok. 170 samochodów, dzięki czemu korki na Płowieckiej i Wale Miedzeszyńskim są mniejsze. Zarząd dzielnicy Wawer postanowił zbudować parkingi przy trzech kolejnych stacjach, przy których system park&ride funkcjonował do tej pory na dziko: na Gocławku parkowano na trawniku przy torach, w Międzylesiu - na okolicznych ulicach, a w Radości przed marketem. Na parkingu w Radości, gdzie prace są już zaawansowane, zmieszczą się 102 samochody i 40 rowerów.

Na parkingu w Radości, gdzie prace są już zaawansowane, zmieszczą się 102 samochody i 40 rowerów. Na Gocławku będzie odpowiednio 91 i 40 miejsc, w Międzylesiu - 55 i 40. Wszystkie parkingi będą mieć nawierzchnię z ażurowych płyt betonowych i ogrodzenie. Niestety nie będą one częścią oficjalnego systemu P+R, który przewiduje - na papierze - budowę do końca przyszłego roku parkingu dla posiadaczy Karty Miejskiej w Międzylesiu, ale już nie w Radości i na Gocławku.

- Zarząd Transportu Miejskiego nie planuje włączenia tych parkingów do systemu "Parkuj i Jedź" - mówi Magdalena Potocka, rzeczniczka ZTM. - Są to obiekty tymczasowe, zbudowane na terenie kolejowym, i z tego względu nie będą miały wysokiego ogrodzenia, szlabanów, pomieszczeń technicznych, toalet, czyli nie będą spełniały standardu inwestycji realizowanych w ramach systemu Parkuj i Jedź. Będą parkingami ogólnodostępnymi, nie będzie konieczne posługiwanie się Warszawską Kartą Miejską.

Mimo wszystko zasada będzie ta sama: parkuj (samochód) i jedź (pociągiem).

DG