Targówek potrzebuje bardziej aktywnych radnych

Po czterech latach przerwy ponownie chce Pan reprezentować mieszkańców Targówka w radzie miasta. Co dziś mogą oni zyskać dzięki Pana pracy?

Na spotkaniu z jednym z kół Związku Emerytów, Rencistów i Inwalidów pyta mnie jeden z panów, po moim wystąpieniu w naszych targówkowskich sprawach: "A co pan dla emerytów zrobi, panie Klimaszewski". I chyba sam sobie odpowiedział, że emerytury nie podniosę, bo to nie zadanie samorządu i że wszystko drogie a bilet na występy powinien być tańszy. Po co nam metro na Bródno? Wszystko wskazuje na to, że metro będzie gorszym połączeniem Bródna ze Śródmieściem niż tramwaje. Umieszczenie na osiedlu ostatniej stacji linii M2 może też oznaczać zastawienie go samochodami. Pytanie zadał, ale chyba już nie chciał słuchać odpowiedzi. Trudno zresztą się nie zgodzić, że nasi emeryci dostają niskie emerytury. Jeszcze parę eksperymentów w stylu funduszy emerytalnych, jak OFE, i będziemy na samym dnie, jak niektóre kraje Ameryki Południowej. Ci sami ludzie z prawicy, którzy dziś zapewniają emerytów, rencistów i inwalidów o swojej wielkiej miłości i noszą na rękach, jak byli w AWS-sie (dzisiejsze: PiS i PO) , wdrożyli nam, za premiera Buzka, reformę emerytalną (OFE), abyśmy pod palmami resztę życia spędzili. Dobrze, że kolejny rząd prawicowy teraz próbuje się z tego wycofać, ale ile pieniędzy przepadło, to on sam wie, a pod palmami żyć będą tylko przedstawiciele zarządów i rad funduszy. Ale to tak na marginesie, bo nie to chodzi. Mógłbym przecież powiedzieć o bilecie seniora, który SLD - jak było w koalicji w mieście - załatwiło, i o naszych propozycjach w obszarze kultury - jak choćby bezpłatnych biletów dla seniora kilka razy w roku.

Ja chcę mówić o naszych targówkowskich sprawach, bo po drugiej stronie Wisły budują, a u nas przez ostatnie lata tylko się mówi o budowaniu. To też jeden z powodów, dlaczego pragnę wrócić do gry i chcę budować wspólny front poparcia dla naszych praskich inwestycji.

O które zatem chce Pan zabiegać?

Gdzie obiecane inwestycje drogowe ze słynnej listy przed Euro 2012? Kto rano z Bródna jedzie do centrum wie, że potrzebny jest most Krasińskiego albo poszerzona ul. św. Wincentego czy Trasa Świętokrzyska. Każdy chciałby rano czy po południu omijać Targową i jechać obiecaną obwodnicą z ronda Wiatraczna do ronda Żaba. To jest minimum drogowe dla praskiej części Warszawy, a czekają Łodygowa i Nowotrocka. Co zrobiły władze dzielnicy, aby jedną ulicę utrzymać w planie a drugą wprowadzić? Gdzie byli nasi radni Warszawy, gdy urzędnicy wykreślali kolejne praskie inwestycje z planów? Przespali! Targówek potrzebuje bardziej aktywnych radnych. Do zrobienia czekają drogi osiedlowe i rowerowe, czekają na budowę parkingi wielopoziomowe dla Bródna, bo boisko do koszykówki to nie miejsce do parkowania. To jest pierwszy filar mojej aktywności.

REKLAMA

Codzienność mieszkańców to przecież nie tylko drogi i parkingi...

Dlatego drugi filar to ochrona środowiska, którą od kilkunastu lat zajmuję się zawodowo, ochrona kompleksów leśnych Warszawy, takich jak Leśny Park Bródno z wyeksponowaniem miejsc przyrodniczych, ale równoczesną budową infrastruktury wypoczynkowej. Dla Targówka, który jako pierwszy w Polsce miał spalarnię odpadów i wiadome z tym problemy, ważne jest również, aby istotnie ograniczyć działanie podmiotów zajmujących się składowaniem i magazynowaniem odpadów i pilnować likwidacji dzikich wysypisk. Priorytetem będzie dbanie o nasze parki (Bródnowski i Wiecha) i obrona ogródków działkowych przed politycznymi zakusami likwidacji. Popieram działania na rzecz zachowania wartości przyrodniczych i rekreacyjnych ogrodów i sprzeciwiam się pomysłom burzenia altan.

REKLAMA

Czy możliwe jest, aby Targówek był kojarzony z kulturą a nie głównie ze spalarnią?

W Warszawie standardem jest budowanie nowoczesnych teatrów i domów kultury. Pora na Targówek, trzeba rozbudować i unowocześnić istniejącą sieć (Domu Kultury "Świt" i Domu Kultury "Zacisze"), dodać nowy dom kultury - przy ul. Trockiej na Targówku, którego budowę wspieram od lat (idei budowy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z RSM Praga), a pani prezydent od 2011 nie ma czasu na odpowiedź w tej sprawie.

No i na koniec metro, by było budowane bezpiecznie dla Targówka i szybciej dojechało na Zacisze i Bródno, a bazarek na Trockiej znalazł dobrą, docelową lokalizację. To stale trzeba monitorować.

Rozmawiał jp