Co jest nie tak ze światłami na węźle Krasińskiego?

Na przejściach dla pieszych przez Wisłostradę przy węźle Krasińskiego zdarzają się sytuacje, w których zarówno piesi, jak i kierowcy jednocześnie czekają na zielone światło. To budzi frustrację - zamiast przejść choćby jedną nitkę jezdni, piesi i rowerzyści muszą stać, mimo że ruch samochodowy w danym kierunku jest wstrzymany.

Sprawą zajęła się żoliborska radna Barbara Jędrzejczyk. Artykuł sponsorowany Flyspot wyróżniony nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice! Latałeś/aś już w tym tunelu? Są miejsca, o których najlepiej świadczą nie hasła reklamowe, lecz opinie gości. Właśnie do tej grupy dołącza teraz Flyspot, uhonorowany nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice 2025. Co sprawia, że tyle osób wraca z tego miejsca z wrażeniem, że trzeba to przeżyć samemu? Jej zdaniem synchronizacja sygnalizacji świetlnej przy przejściu u podnóża skarpy - w rejonie schodów prowadzących do Zespołu Państwowych Szkół Muzycznych nr 4 im. Karola Szymanowskiego przy ul. Krasińskiego oraz Centrum Olimpijskiego - wymaga korekty.

Problemy z sygnalizacją świetlną przy Wisłostradzie

- W obecnym ustawieniu piesi muszą naciskać przycisk, aby włączyć zielone światło, jednak bywa, że przycisk nie działa, co zmusza ich do czekania całego cyklu - opisuje radna.

Jej zdaniem warto rozważyć wprowadzenie automatycznego zielonego światła dla pieszych, zsynchronizowanego z sygnałami dla samochodów jadących w danym kierunku. Takie rozwiązanie miałoby poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

- Piesi często czekają cały cykl świateł, mimo że w tym czasie kierowcy mają czerwone. To szczególnie problematyczne na Wisłostradzie, gdzie ruch jest bardzo intensywny, a systemy sterowania pozwalają na rozwiązania adaptacyjne - dodaje Jędrzejczyk.

ZDM odpowiada: sygnalizacja działa prawidłowo

Zarząd Dróg Miejskich nie podziela tych zastrzeżeń. Jak wyjaśnia dyrektor ZDM Łukasz Puchalski, na przejściach przy przystankach Centrum Olimpijskie 01 i 02 sygnał zielony dla pieszych przydzielany jest automatycznie po wykryciu pieszego lub rowerzysty albo po naciśnięciu przycisku.

- Zainstalowano tam urządzenia automatycznie wykrywające pieszych i rowerzystów. Sygnał zielony przydzielany jest po wykryciu pieszego lub naciśnięciu przycisku. Pominięcie zielonego dla pieszych przy jednoczesnym zatrzymaniu pojazdów może wystąpić jedynie na skrzyżowaniu przy przystanku Centrum Olimpijskie 02, gdy nie zostanie wykryty pieszy ani nie zostanie naciśnięty przycisk, a jednocześnie na zielone oczekują pojazdy jadące Wisłostradą od strony południowej - tłumaczy Puchalski.

Czy obecne rozwiązania rzeczywiście są wystarczające? Mieszkańcy mają w tej sprawie podzielone zdania.

DB