Krajewskiego do pilnej przebudowy. ZDM: "Priorytetem jest droga rowerowa na Mickiewicza"

Tym razem radni Barbara Jędrzejczyk i Łukasz Porębski zapytali o harmonogram oraz zakres planowanego remontu ulicy Krajewskiego. W praktyce wywołali do odpowiedzi ZDM. Mieszkańcy od dawna wskazują, że droga wymaga nie tylko doraźnych napraw, ale gruntownych zmian.

Jakich zmian oczekują mieszkańcy ul. Krajewskiego?

- Wielu mieszkańców zgłasza potrzebę pilnych i systemowych zmian w tej części Żoliborza. Konieczne jest przygotowanie koncepcji inwestycji i uwzględnienie jej w kolejnych budżetach - podkreślają radni.

W oparciu o postulaty lokalnej społeczności zaproponowali m.in.:

• budowę nowych chodników po obu stronach ulicy,
• wytyczenie dwukierunkowej drogi rowerowej z połączeniem do trasy nad Wisłą,
• likwidację starego, nierównego bruku lub kompromisowe rozwiązanie zgodne z wymogami konserwatorskimi,
• wycofanie parkowania z chodników,
• wyniesione skrzyżowanie z ul. Dymińską,
• dodatkowe przejście dla pieszych w rejonie tunelu w kierunku Śródmieścia,
• realne uspokojenie ruchu i zmianę charakteru ulicy z "przelotowej" na lokalną.

Radni wprost mówią o potrzebie kompleksowej przebudowy.

ZDM: remont tak, ale bez pełnej przebudowy

Zarząd Dróg Miejskich przyznaje, że remont ul. Krajewskiego jest ujęty we wstępnych planach na ten rok. Prace miałyby objąć jednak tylko odcinek asfaltowy, a nie fragment z kostki brukowej.

- Remont planowany jest wyłącznie na odcinku asfaltowym. Odcinek wykonany z kostki, ze względu na konieczne zmiany geometrii, nie jest przewidziany do prac polegających jedynie na remoncie - informuje zastępca dyrektora ZDM Mikołaj Pieńkos.

rzędnik zaznacza, że postulaty radnych oznaczają w praktyce pełną przebudowę, a nie standardowy remont. Taka inwestycja wymagałaby odrębnego projektu i znacznie większych środków.

REKLAMA

Priorytety ZDM na Żoliborzu: Mickiewicza, Broniewskiego i Powązkowska

ZDM podkreśla, że lista potrzeb inwestycyjnych jest znacznie dłuższa niż dostępne możliwości finansowe i kadrowe.

- Realizacja takiego zadania wymaga odpowiedniego projektu oraz zasobów finansowych i organizacyjnych. Obecnie priorytetowe są inne inwestycje - wyjaśnia Pieńkos.

Wśród nich wymienia:

• budowę drogi dla rowerów na ul. Mickiewicza i pl. Wilsona,
• przebudowę skrzyżowania ul. Broniewskiego i Krasińskiego,
• budowę przejścia dla pieszych przez ul. Powązkowską.

Na razie więc mieszkańcy ul. Krajewskiego mogą liczyć co najwyżej na częściowy remont.

DB