Rowerzyści chcą kontrapasów na Woli. Dobry pomysł?
22 marca 2014
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze złożyło do budżetu partycypacyjnego projekt kontrapasów rowerowych na dwóch wolskich ulicach, które ułatwiłyby rowerzystom drogę z Woli do Śródmieścia.
REKLAMA
Projekt dotyczy dwóch jednokierunkowych odcinków ulic: Ogrodowej od Wroniej do Żelaznej i Chmielnej od Miedzianej do Żelaznej. Obecnie rowerzyści, chcący objechać te odcinki, korzystają z ruchliwych arterii - al. Solidarności i Alej Jerozolimskich.
Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.
Ponieważ na obu tych ulicach wytyczone są buspasy, muszą narażać się na potrącenie, korzystając ze środkowego pasa.
Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.
Ponieważ na obu tych ulicach wytyczone są buspasy, muszą narażać się na potrącenie, korzystając ze środkowego pasa.
Dotychczas w Warszawie jest tylko kilka kontrapasów rowerowych. Tymczasem w Gdańsku jest ich ponad 100, zaś w Brukseli 80% ulic jednokierunkowych oznakowano tabliczkami "nie dotyczy rowerów".
Dobry pomysł? Czekamy na opinie: redakcja@gazetaecho.pl.
DG
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
