Remont torów na Bródnie: duże zmiany w komunikacji od września

Modernizacja linii tramwajowej z Żerania Wschodniego do Dworca Wileńskiego rozpocznie się w jednym z najgorszych terminów, dokładnie z końcem wakacji. Utrudnienia mają skończyć się na przełomie października i listopada. Jak przetrwać dwa miesiące bez komunikacji szynowej?

Tramwajarze postanowili przysłać na Bródno odsiecz w postaci dwukierunkowych składów Pesa Swing Duo. Dzięki budowie specjalnej nakładki na torach "jedynka" będzie mogła kursować na trasie Banacha - Budowlana z dużą częstotliwością, co 4 minuty w godzinach szczytu. Bezpośredni dostęp do tramwaju zachowają więc tylko pasażerowie z południowego fragmentu Bródna. Pozostali będą musieli do tramwaju dojechać, ale pokonają newralgiczne, korkujące się rondo Żaba na szynach.

Linie 3, 4, 23 i 25 zostaną czasowo zlikwidowane. W ich miejsce na tory wyjadą tramwaje z numerami 74 i 75. Pierwsza z tych linii pojedzie trasą Wyścigi - Wilanowska - Centrum - Dworzec Wileński - Wiatraczna - Gocławek. Druga połączy Nowe Bemowo, Ratusz Arsenał, Dworzec Wileński, rondo Waszyngtona i Centrum z pętlą Banacha. Na ulice wyjadą także dwie autobusowe linie zastępcze z Bródna na Dworzec Wileński i Żerań FSO.

Większe utrudnienia czekają pasażerów z Bródna w drugiej połowie września. Prace torowe przeniosą się wtedy na praski odcinek linii i tramwaje nie będą już wjeżdżać za rondo Żaba. "Jedynką" dojedziemy tylko do Namysłowskiej.

Dominik Gadomski