Przed zmianami w komunikacji
18 marca 2005
Dobiega końca czas, w którym białołęczanie oraz rady osiedli mieli się ustosunkować do proponowanego przez Zarząd Transportu Miejskiego projektu zmian w komunikacji. Ma to związek z planowanym niedługo uruchomieniem stacji metra Plac Wilsona. Wszystko wskazuje na to, że mieszkańcy w miażdżącej większości akceptują proponowane zmiany.
REKLAMA
- Póki co otrzymaliśmy tylko jeden anonimowy list, którego autor popiera radykalizm zmian - poinformowano nas w wydziale infrastruktury. - Być może jeszcze w ciągu dwóch trzech dni wpłyną jakieś pisma, ale dłużej nie możemy już czekać, gdyż ZTM oczekuje od Białołęki stanowiska w sprawie.
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Na dziś zatem można wyciągnąć wniosek, że białołęczanie bardzo pozytywnie odnoszą się do zmian przebiegu tras i skasowania niektórych linii. Druga zaś możliwość jest taka, że być może część mieszkańców nie zgadza się z propozycjami ZTM, ale sprawy komunikacji są dla nich na tyle mało ważne, że nie zabierają głosu. Gdyby tak rzeczywiście było, to ZTM wprowadzi w życie swoje projekty. Pisaliśmy o nich w poprzednim wydaniu "Echa". Osoby zainteresowane szczegółami zmian mogą zapoznać się z projektem ZTM, który jest do wglądu na stronie internetowej urzędu dzielnicy (www.bialoleka.waw.pl).
Grzegorz Cielecki
.
