Przebudujmy razem rondo
3 czerwca 2005
Rondo Starzyńskiego ma zostać przebudowane. Nareszcie. Zarząd Dróg Miejskich zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących projektu "Modernizacja ronda Starzyńskiego".
REKLAMA
Węzeł komunikacyjny ma zostać przebudowany częściowo ze środków Unii Europejskiej, które zostały przyznane miastu w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego i które stanowią 75% całej inwestycji. Kwota dofinansowania jest niebagatelna - ponad 75 mln złotych. Obciążenie ruchem ronda Starzyńskiego sięga w godzinach szczytu 6000 pojazdów.
Tramwajowa przyszłość Białołęki. "Dzieci zdążą się wyprowadzić"
Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem.
Jego modernizacja jest koniecznością, o czym wiedzą najlepiej kierowcy stojący rano i po południu w ogromnych korkach na ulicach dojazdowych do ronda. Jak ma ono wyglądać po przebudowie? Przewiduje się wykonanie estakad dla zapewnienia bezkolizyjnego przejazdu ruchu tranzytowego w ciągu ul. Starzyńskiego oraz poszerzenie jezdni do 3 pasów ruchu. Nawierzchnia zostanie wzmocniona do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś (115 kN/oś) pojazdu. Planowane jest przebudowanie skrzyżowania z wyspą centralną oraz oczywiście budową zatok autobusowych, przystanków tramwa-jowych, ścieżek rowerowych, chodników, a także ekranów akustycznych. Rozpo-częcie robót planowane jest na koniec czerwca 2005 r. Jak informuje Adam Stawicki, rzecznik ZDM, oferty w przetargu na wykonanie inwestycji zostały już otwarte, wykonawca zostanie wybrany w ciągu najbliższych dwóch tygodni.
Tramwajowa przyszłość Białołęki. "Dzieci zdążą się wyprowadzić"
Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem.
Jego modernizacja jest koniecznością, o czym wiedzą najlepiej kierowcy stojący rano i po południu w ogromnych korkach na ulicach dojazdowych do ronda. Jak ma ono wyglądać po przebudowie? Przewiduje się wykonanie estakad dla zapewnienia bezkolizyjnego przejazdu ruchu tranzytowego w ciągu ul. Starzyńskiego oraz poszerzenie jezdni do 3 pasów ruchu. Nawierzchnia zostanie wzmocniona do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś (115 kN/oś) pojazdu. Planowane jest przebudowanie skrzyżowania z wyspą centralną oraz oczywiście budową zatok autobusowych, przystanków tramwa-jowych, ścieżek rowerowych, chodników, a także ekranów akustycznych. Rozpo-częcie robót planowane jest na koniec czerwca 2005 r. Jak informuje Adam Stawicki, rzecznik ZDM, oferty w przetargu na wykonanie inwestycji zostały już otwarte, wykonawca zostanie wybrany w ciągu najbliższych dwóch tygodni.
Wnioski i uwagi mieszkańców do projektowanej inwestycji należy kierować pod adresem: Zarząd Dróg Miejskich, ul. Chmielna 120, 00-810 Warszawa, e-mail: zdm@zdm.waw.pl lub przekazać telefonicznie pod numerem 620-10-21 w. 272, w każdy wtorek i czwartek w godz. 9.00-11.00.
vilga
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
