Nowe światła na Lazurowej

Od kiedy na zachód od Lazurowej zaczęto masowo budować osiedla, skrzyżowanie tej ulicy z Batalionów Chłopskich stało się jednym z bardziej ruchliwych w dzielnicy. Każdego dnia setki pasażerów wysiadają tam z autobusów, setki samochodów wyjeżdżają w kierunku centrum Warszawy, coraz więcej jest także rowerzystów.

- Codziennie dochodzi do bardzo niebezpiecznych sytuacji, w 2013 dokładnie na przejściu doszło do poważnego wypadku - przypomina Mateusz Małecki, który zgłosił w ramach budżetu partycypacyjnego zweryfikowany negatywnie projekt instalacji tam sygnalizacji świetlnej. Rowerowy kontraruch do stacji metra. Mieszkańcy alarmują o niebezpiecznych sytuacjach W ostatnich latach powstaje coraz więcej udogodnień dla rowerzystów - między innymi kontraruch na wąskich, dotąd jednokierunkowych ulicach prowadzących do bemowskiego ratusza i sąsiadującej z nim stacji metra. Rozwiązania te skracają dojazd do kluczowych punktów, ale budzą też zastrzeżenia części mieszkańców. - W budżecie na rok 2015 i wieloletniej prognozie finansowej miasta na lata 2015-2042 brak jest pieniędzy na kontynuację przebudowy ulicy Lazurowej w tym rejonie.

Nie jest to do końca prawda. O ile Lazurowa rzeczywiście nie będzie przebudowywana, o tyle sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu z Batalionów Chłopskich jest planowana. Zbuduje ją Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w ramach dużej inwestycji, którą jest budowa tzw. Nowolazurowej (jej ursuski odcinek nazwany został al. Czerwca 1989 roku). Po jej ukończeniu powstanie, wygodniejsze niż ciąg Dźwigowa-Chrobrego, połączenie Jelonek z Ursusem, trzeba zatem spodziewać się zwiększenia ruchu samochodów na Lazurowej. A znając tzw. fantazję polskich kierowców lepiej ustawić światła już teraz.

Dominik Gadomski

.