Nasze auta zimą

Dla tych użytkowników codzienny wyjazd do pracy na ogół wymaga trwającego co najmniej kilkanaście minut przygotowania auta do drogi. Chociaż mamy już połowę zimy i wszystkie przygotowania do niej powinny być za nami, pozwolę sobie udzielić kilku rad spóźnialskim.

• Po pierwsze opony

  Większość warszawiaków, co wykazują badania i statystyki, regularnie zmienia opony letnie na zimowe. Rondo de Gaulle'a przejdzie metamorfozę. Beton zastąpi zielona oaza Zarząd Dróg Miejskich rozpoczyna zapowiadane wcześniej rozpłytowanie centralnej wyspy Ronda de Gaulle'a. Z około 500 mkw. powierzchni zniknie zbędny beton, a w jego miejscu pojawi się zielona aranżacja inspirowana tropikami. Prace rozpoczną się 4 września i mają zakończyć się w listopadzie. To niewątpliwa konieczność. Każdy z nas, kto od kilku lat dokonuje tej czynności, w zasadzie nie wyobraża już sobie innej jazdy. Ci, którzy nie mają jeszcze takiego nawyku, powinni uwierzyć fachowcom i wymienić opony jak najszybciej. Dla własnego bezpieczeństwa - zdrowia i życia - nie należy oszczędzać na zmianie opon. Zwłaszcza, że nie jest to wydatek jednorazowy. Opony wystarczają co najmniej na dwa lata, a w przypadku lepszych marek nawet na trzy sezony.

• Po drugie akumulator

  Każdemu z nas z pewnością zdarzył się przypadek, kiedy wyjeżdżając do pracy za żadne skarby nie mógł uruchomić silnika, akumulator nie wydobył z siebie ani ampera. Większość akumulatorów ma obecnie dwuletnią gwarancję i jest to okres, w którym możemy być pewni, że nie zawiodą one nawet w największe mrozy. Ale kiedy gwarancja się kończy, może być różnie. Dlatego zalecałbym skontrolowanie, ile lat ma akumulator, który wozimy pod maską i wymianę go na nowy, jeśli ten, który mamy, jest już bardzo wiekowy. Kable rozruchowe, które powinniśmy wozić w samochodzie, niech służą nam tylko do uruchamiania samochodu roztargnionego sąsiada.

• Po trzecie zamki

  Aby nie zamarzały, powinniśmy je "zapuścić" dostępnymi w handlu płynami. Wskazane jest także, aby tego typu płyny zawsze nosić ze sobą (w torebce czy teczce). Nie pomogą nam, jeśli będziemy je trzymać w schowku samochodu, którego nie zdołamy otworzyć, bo... zamarzł zamek.

• Po czwarte serwis

  Pozostałe elementy decydujące o sprawności samochodu, a tym samym naszym bezpieczeństwie, lepiej sprawdzać w stacjach serwisowych niż na własną rękę. Najlepiej śledzić ogłoszenia, w których różne sieci autoryzowanych czy niezależnych warsztatów deklarują bezpłatną kontrolę samochodów. Większość z tych akcji trwa przez całą zimę i możemy z nich skorzystać nawet w styczniu czy lutym. Podczas kontroli sprawdzone zostaną co najmniej: sprawność hamulców i poziom płynu hamulcowego, stan amortyzatorów i zawieszenia, ustawienie świateł i stan układu wydechowego. O akumulatorze i oponach już wspominaliśmy.

Zima to okres trudny dla użytkowników dróg. Nigdy nie uda się zapobiec wszystkim niebezpieczeństwom. Powinniśmy je jednak minimalizować.

Marek Konieczny.