Miejsce dla autobusu

- Do niedawna jeszcze była zatoczka naprzeciwko kościoła. Teraz zaś podniesiono kostkę do poziomu chodnika i w miejscu, gdzie można było dotąd parkować pojawiły się zygzakowate pasy. Jaki jest sens tej zmiany? - zastanawia się białołęczanin? Sprawę udało się nam szybko wyjaśnić. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.

- Likwidacja zatoczki parkingowej w tym miejscu była konieczna, gdyż potrzebne było miejsce, w którym mogłyby zatrzymywać się autobusy komunikacji miejskiej - wyjaśnia Violetta Bartoszek, wiceszefowa wydziału infrastruktury. - Natomiast charakterystyczne pasy wymalowane na jezdni oznaczają miejsce przystankowe przeznaczone dla autobusów. W tym rejonie bowiem ma być przystanek autobusowy. Zawsze tam, gdzie na potrzeby przystanku nie można wybudować odpowiednio głębokiej zatoczki, przystanek oznaczany jest specjalnymi pasami.

Informujemy zatem kierowców, którzy nie zwracają zbyt bacznej uwagi na zmiany zachodzące w organizacji ruchu, by nie parkować na przystankach autobusowych. Warto zauważyć, że wzdłuż ul. Ćmielowskiej nadal jest jeszcze wiele zatoczek parkingowych dla samochodów.

gc

.