Międzylesie: nadciąga totalny kataklizm

O budowie tunelu w ciągu ulic Zwoleńska-Żegańska mówiono od wielu lat. O remoncie kolejowej linii otwockiej także. Los sprawił, że obie te duże inwestycje będą prowadzone w tym samym czasie. Most Na Zaporze - czy warto wracać do starych planów? Jeszcze kilka lat temu most Na Zaporze był obecny w wypowiedziach urzędników, planach miastach i oczekiwaniach mieszkańców. Tymczasem wszystko wskazuje na to, że tej lokalnej przeprawy przez Wisłę nigdy nie będzie. Dobra wiadomość jest taka, że utrudnienia z nimi związane potrwają dzięki koordynacji prac krócej. Zła - że Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych i PKP Polskie Linie Kolejowe cieszą się fatalną sławą jako instytucje prowadzące inwestycje. Zasłużenie.

W tym roku kolejarze wyremontują tor prowadzący w kierunku Warszawy Wschodniej na długim odcinku między stacjami Wawer i Falenica. Przy stacji Międzylesie prowadzone przez nich prace będą kolidować z budową tunelu, co prawie na pewno oznacza, że SKM-ki i pociągi Kolei Mazowieckich kursować będą wahadłowo. Dokładny harmonogram obu inwestycji na razie nie jest znany, ale drogowcy zamierzają zacząć prace przy skrzyżowaniu ul. Zwoleńskiej z Mrówczą już w marcu.

Nie sposób oprzeć się wrażeniu, że na biegnącej przez Wawer linii kolejowej utrudnienia są stanem normalnym, więc ruch wahadłowy i budowa tunelu obok stacji wcale nie będą czymś zaskakującym. Mieszkańcom pozostaje zacisnąć zęby i czekać na jak najszybszy koniec utrudnień.

DG

.