Metrem na Bródno?

Podczas niedawnej konferencji prasowej Kazimierz Marcinkiewicz stwierdził, że metro obejmie całą Pragę - zbudowana zostanie dodatkowa stacja w naszej dzielni-cy. Na razie jednak nie wiadomo, gdzie dokładnie miałaby się znaleźć.

Będzie, czy nie?

Lokalizacja nie jest znana nawet dyrekcji metra, ale - według zapowiedzi komisarza - dodatkowa stacja może powstać. Nowe boiska i hala pneumatyczna. Milionowe inwestycje w szkołach Szkoły na Targówku zyskały nowoczesne zaplecze sportowe. Modernizacje objęły boiska przy ul. Samarytanka 11a i ul. Krasiczyńskiej 4/6, a przy ul. Odrowąża 19 powstała nowa hala pneumatyczna. Być może pomysł budowy dodatkowej stacji metra na Targówku wynika z faktu, że jest duża szansa na unijną dotację na budowę całej trasy. Przed trzema tygodniami Kazimierz Marcinkiewicz zwrócił się do premiera o dofinansowanie m.in. odcinka z Pragi na Bródno. Na całość - czyli poza nitką na Bródno - jeszcze na odcinek z Woli do Chrzanowa za Jelonkami, oraz z Pragi na Gocław potrzeba 1,5 mld euro z funduszy unijnych. Na razie jest obietnica przekazania 750 mln euro. O wiążącej decyzji rząd ma poinformować pod koniec września.

W sierpniu br. zapadła natomiast ostateczna decyzja o przyznaniu Warszawie około 1,4 mld zł z UE na budowę środkowego fragmentu drugiej linii metra: od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego. Przetarg na projekt i budowę tego od-cinka - według planu - ma zostać ogłoszony na wiosnę 2007 roku. Stolica otrzyma też 88 mln euro na budowę bielańskiego odcinka pierwszej linii.

Mieszkańcy o tym marzą

Metro dojeżdżające na Bródno, to marzenie mieszkańców wielkiego osiedla. Poznali już smak dojazdu podziemną kolejką - mogą w ciągu kilku minut dostać się z Cen-trum na pl. Wilsona. Pozostaje jeszcze przebicie się przez most Grota. Metro roz-wiązałoby ten problem.

Zapowiedź wytyczenia nitki na Bródno jest wspaniałą informacją. Tym bardziej, że według zapowiedzi, roboty na Pradze i w centrum miałyby się zacząć już w przy-szłym roku, a w drugiej połowie 2007 roku Metro Warszawskie ogłosiłoby przetarg na wykonanie projektu i budowę prawobrzeżnych nitek metra.

Dotychczas udało się zrobić odwierty i przeprowadzić badania geologiczne. Powstały także mapy, które są niezbędne, by można było przygotować projekt. Od szybkości realizacji kolejnych punktów harmonogramu zależy, czy nitka metra pro-wadząca na Bródno, jak zapowiada Kazimierz Marcinkiewicz, będzie gotowa w la-tach 2012-2013.

(jzv)

Planowane stacje na Pradze

• I nitka: Stadion, Dworzec Wileński, Szwedzka, Targówek, Targówek bis (nazwy jeszcze nie podano), Zacisze, Kondratowicza, Bródno
• II nitka: Dworzec Wschodni, Mińska, rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Fieldorfa, Gocław

Fot. BOK Białołęka.