Marsa na ukończeniu. Co dalej i kiedy?

Pierwszy wiadukt nad linią kolejową na ul. Marsa (w stronę centrum miasta) udostępniono kierowcom w styczniu 2013. Drugi otwarto we wrześniu, choć prace przy nim nie były ukończone. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą? Według ekspertyz Instytutu Badawczego Dróg i Mostów stary użytkowany wiadukt na ul. Marsa był w stanie grożącym katastrofą budowlaną i stanowi niebezpieczeństwo dla ludzi.

- Prace przy budowie ul. Marsa są na ukończeniu - informuje Małgorzata Gajewska z Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. - Dobiega końca rozbiórka starego wiaduktu, odtwarzana jest jezdnia i chodniki pod wiaduktem, należy posadzić zieleń i dokończyć budowę ekranów, która wstrzymana jest decyzją Naczelnego Sądu Administracyjnego do czasu wydania wyroku w tej sprawie.

Spór o ekrany nierozstrzygnięty

Wojna o ekrany akustyczne toczy się od kilku miesięcy. Ich montaż wstrzymano z powodu licznych protestów.

Mieszkańcy okolicy ul. Szpaczej chcą ochrony przed hałasem. - Gdy jadą ciężarówki, huk jest niemiłosierny - opowiada jedna z czytelniczek. - Uważam, że ekrany powinny być na całej długości, od ul. Naddnieprzańskiej do Okularowej.

Z kolei właściciele okolicznych firm protestują i twierdzą, że ekrany ich zrujnują. - Całkowicie zasłonią szyldy z nazwami naszych firm. Nikt nie będzie wiedział o ich istnieniu - argumentuje jeden z przedsiębiorców. Drugi etap, zaplanowany na lata 2014-2016, to budowa bezkolizyjnego przejazdu nad skrzyżowaniem ulic Marsa i Chełmżyńskiej oraz Marsa i Żołnierskiej wraz z przebudową Żołnierskiej do granicy miasta. - Zgadzamy się na ekrany na Marsa, ale do 46 numeru.

- Ekrany w tamtym rejonie ustawione są częściowo bez sensu - stwierdza kolejny. - Kogo mają chronić ekrany na wiadukcie nad torami kolejowymi, a także na estakadach nad rondem? Służą one chyba tylko ich producentom!

Jednym z proponowanych rozwiązań jest ustawienie ekranów przezroczystych. Ostateczna decyzja będzie jednak zależała od wyroku sądu.

W przyszłym roku kolejna przebudowa

W ramach I etapu inwestycji, na którą ogłoszono przetarg w 2010 r., zmodernizowano ulicę Marsa na odcinku 890 m od Naddnieprzańskiej do Żołnierskiej (wiadukty nad torami kolejowymi oraz przebudowa skrzyżowania z Chełmżyńską). Całkowity koszt inwestycji to 71 mln zł.

II etap, zaplanowany na lata 2014-2016, to budowa bezkolizyjnego przejazdu nad skrzyżowaniem ulic Marsa i Chełmżyńskiej oraz Marsa i Żołnierskiej wraz z przebudową Żołnierskiej do granicy miasta. Ten etap jest na razie w fazie projektowania: - Na całej długości do granicy miasta wybudowane będą dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każda, na Marsa wiadukt nad skrzyżowaniami z ul. Chełmżyńską i Żołnierską, a na Żołnierskiej wiadukty nad torami kolejowymi i ul. Czwartaków - informuje Małgorzata Gajewska ze ZMID.

kz

.