Nowy fotoradar już działa. To dopiero początek zmian

Na skrzyżowaniu ulic Grochowskiej i Zamienieckiej zamontowano fotoradar. Urządzenie rejestruje pojazdy jadące w kierunku Wawra i ma na celu wyegzekwowanie przestrzegania dozwolonej prędkości.

Montaż był możliwy dzięki sprawnej współpracy z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego oraz Policją. Zielona Marszałkowska: piękna na obrazku, zakorkowana w rzeczywistości Tramwaje wróciły na Marszałkowską, a warszawski Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że wkrótce rozpoczną się prace nad jej zieloną metamorfozą. Zmiany mają być częścią projektu "Nowe Centrum Warszawy". Jak na te zapowiedzi reagują mieszkańcy? Jak podkreślają drogowcy, uzyskanie zgody na instalację odbyło się w wyjątkowo krótkim czasie.

Dlaczego fotoradar? Ograniczenia dla samorządów

Samorządy od ponad dekady nie mogą samodzielnie korzystać z automatycznych urządzeń do nadzoru ruchu. Każdorazowo konieczne jest porozumienie z Policją oraz GITD, który odpowiada za system CANARD.

Miasto finansuje zakup i montaż urządzeń, jednak ich użytkowanie wymaga zgody odpowiednich służb. Dlatego każda taka instalacja to efekt współpracy wielu instytucji.

Przebudowa skrzyżowania Grochowskiej i Zamienieckiej

Fotoradar ma charakter doraźny. W 2027 roku skrzyżowanie przejdzie kompleksową przebudowę, realizowaną wspólnie z Tramwajami Warszawskimi.

W ramach inwestycji powstanie m.in. bezkolizyjny lewoskręt w ulicę Zamieniecką w kierunku Ronda Wiatraczna. Nowy pas do skrętu powstanie kosztem jednego z pasów ruchu, a jezdnia w tym rejonie zostanie zwężona do dwóch pasów.

Dodatkowo kierowcy jadący w stronę Wawra z prawego pasa będą mogli jedynie skręcić w ulicę Zamieniecką. Zmiany wynikają z wcześniejszego audytu bezpieczeństwa.

REKLAMA

Kolejne fotoradary w Warszawie

Fotoradar na Grochowskiej to jedno z kilku planowanych rozwiązań. Miasto zapowiada montaż kolejnych urządzeń, m.in. na Trasie Łazienkowskiej i ulicy Wóycickiego.

Część sprzętu pochodzi z Mostu Poniatowskiego, gdzie w przyszłości zostanie wprowadzony odcinkowy pomiar prędkości. Podobny system powstanie również w tunelu Wisłostrady. Nowe rozwiązania mają poprawić bezpieczeństwo i wymusić przestrzeganie przepisów na najbardziej obciążonych trasach stolicy.

Red