Forum › Warszawa
| # rowerzysta tunelowy 15.12.2014 21:07 |
|
|
Zdecydowanie za wąska jest wysepka przytanku tramwajowego przy Hali Wola w kierunku Górczewskiej. I przy ostatniej "modernizacj" skrzyżowania jeszcze ją zwężono
|
|
| # Roberto 16.12.2014 15:59 |
|
|
Na Pradze Południe jest taka uliczka prawie ruchu lokalnego o nazwie Jana Nowaka Jeziorańskiego. Chyba od roku kursował tamtędy autobus a w tym miesiącu przy przystankach autobusowych powstały zatoki parkingowe. To jest doskonały przykład, że strategia wspierania ruchu pieszego w tej dzielnicy nie działa. Na Bora-Komorowskiego na Gocławiu od kilkudziesiąciu lat jeżdżą autobusy i nie przy wszystkich przystankach istnieje zatoka autobusowa. Ta sytuacja pokazuje, że zatoka autobusowa na drogach lokalnych jest zbędna gdyż w najmniejszym stopniu nie powoduje ograniczenia ruchu samochodowego.
|
|
| # Wojciech 18.12.2014 15:42 |
|
|
Roberto, zatoka z pewnym stopniu powoduje ograniczenie ruchu samochodowego. Trudno polemizować z tym faktem, tylko że przepustowość dla samochodów nie powinna być w miastach kryterium najważniejszym. Są ważniejsze - bezpieczeństwo, wygoda i dostępność dla pieszych, priorytet dla komunikacji publicznej, uspokojenie ruchu itp. W tym świetle nawet jeśli w niektórych miejscach samochody będą musiały poczekać te 20-30 sekund to świat się nie za wali. A zalet jest wiele.
Inna sprawa są miejsca, gdzie ruch jest na tyle niewielki, że faktycznie trudno mówić o jakimkolwiek negatywnym wpłynie na przepustowość. |
|
| # cuman 25.01.2015 22:19 |
|
|
Idąc tokiem myślenia KE i innych urzędników unijnych, wszystko robi się by było pro eko, wiec i w przypadku pieszy vs samochód pierwszeństwo powinien mieć samochód gdyż co jest tańsze i ekologiczne? łatwiej, taniej i zdrowiej jest pieszemu sie zatrzymać i potem ruszyć, wiec samochód powinien mieć pierwszeństwo i wierzę że tak się stanie zapisane w przepisach żeby było jasne. samochody mają pierwszeństwo
|
|
| # VW Garbus 05.02.2015 08:10 |
|
|
Cuman, najbardziej ekologiczne to by było jakby samochód stał w garażu więc mi nie pitol o pierwszeństwie dla samochodów bo to jest gierkowska nowo-mowa!
|
|
| # Yelonkers 15.03.2015 14:26 |
|
|
Zatoki powstały na skrzyżowaniach wzdłuż nowej trasy tramwajowej którą pan panie Gadomski tak chwaliłeś. Zdecyduj się człowieku o co ci chodzi.
|
|
| # qvertz 18.07.2018 19:00 |
|
|
Trudno o optymizm, jeśli HGW, Trzaskowski et consortes wmawiają mieszkańcom Warszawy potrzebę zwężania ulic, bo rzekomo ma to "uspokoić" ruch samochodowy, przy jednoczesnym brak deklaracji budowy kolejnych mostów, przynajmniej jednej III linii metra z prawdziwego zdarzenia. Bredzi się tylko, nie wiadomo po co, o absolutnej konieczności rozwoju linii tramwajowych w Wawie. Każdy, kto miał okazję pojeździć w Śródmieściu tramwajem wie, że ten środek transportu jest na tyle powolny, że w godzinach szczytu wręcz nieprzydatny. To samo można powiedzieć o SKM (dwa pociągi na godzinę - żenada). Niepokój przy tym budzą kolejne projekty azjatyckich wieżowców w centrum miasta. Włodarze wierzą, że personel tam pracujący będzie do pracy dojeżdżał autobusami, tramwajami i metrem, ale na pewno nie samochodami. Godzina postoju 10 PLN. Dlatego główne arterie w Wawie będą miały tylko po dwa pasy i światełka co 100 metrów. Rondo Dmowskiego i pozostałe - oczywiście do usunięcia, bo niepotrzebne. Niech żyje postęp!
|
|
LINKI SPONSOROWANE
Znajdź najlepszy kredyt samochodowy online w Finanse.rankomat.pl
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Zapraszamy na zakupy
Najnowsze informacje w Pulsie Warszawy
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.