Działki przy Radzymińskiej sprzedane

Działki leżące wzdłuż ulicy Radzymińskiej, tuż przy przyszłym skrzyżowaniu Ra-dzymińskiej z planowaną trasą Olszynki Grochowskiej, zostały sprzedane za 26 mln zł inwestorowi. - Był jedynym oferentem - zdradzają urzędnicy z ANR i przyznają, że nie było łatwo sprzedać tego terenu, mimo że jest bardzo atrakcyjny dla inwes-torów. Pierwszy przetarg ANR zorganizowała 14 stycznia. Pierwszy znak z nową nazwą ulicy Wysockiego Drogowcy zainstalowali na Bródnie pierwszy drogowskaz prowadzący do ulicy Pelcowizna. Agencja wystawiła działki za 30 mln zł. Druga licytacja odbyła się 9 lutego, ale dopiero 10 marca działki zmieniły właściciela.

Różne plany

Sprzedane działki są częścią większego terenu, który już co najmniej dwa razy zmieniał swoje potencjalne przeznaczenie. W 2007 roku teren upatrzyli sobie kupcy ze Stadionu Dziesięciolecia. Powstrzymały ich jednak protesty mieszkańców i władz samorządowych. W tym samym czasie, na tej samej łące burmistrz Zawistowski zapragnął wybudować halę widowiskowo-sportową Arena Varsovia na 20 tys. osób. Jednak okazało się, że nie można tam wybudować obiektu sportowego, bo plan za-gospodarowania tego nie przewiduje.

Nie ma chętnych

Co nowy właściciel wybuduje na działkach? - Teren, o łącznej powierzchni ponad trzech hektarów, jest bardzo atrakcyjny pod względem inwestycyjnym. Można tu wybudować na przykład centrum handlowe, bo plan zagospodarowania przewiduje handel i usługi - zdradza Jacek Malicki, wicedyrektor warszawskiego oddziału ANR. Na razie nie wiadomo nic o planach tajemniczego inwestora, który tego samego dnia nabył także działkę na Białołęce przy ul. Hemara. Ale jest bardzo prawdo-podobne, że powstanie na niej obiekt handlowy.

Plany legły w gruzach

Czy sprzedaż działek przekreśliła już definitywnie śmiałe wizje urzędników z Kondratowicza? - Sprzedaż nie przesądza przeznaczenia całej działki. Hala mogłaby powstać w głębi terenu, na gruncie przeznaczonym pod parking. Cała działka liczy sobie 27 hektarów, więc miejsca na pewno nie zabraknie - przekonuje Jacek Ma-licki. Jednak budowa hali za budynkami, które powstaną wzdłuż jezdni, byłaby dość trudna. Sprawy nie ułatwiają także władze Warszawy. Obecny plan zagospodaro-wania działki zakłada budowę parkingu dla tirów, a miastu nie zależy na jego zmia-nie.

No i najważniejsze. Skąd burmistrz zamierza wziąć pieniądze na halę?

Marzena Zemlich

.