Droga bez przyszłości?
24 kwietnia 2009
Tak z pewnością o trasie Olszynki Grochowskiej myśli wielu mieszkańców terenów położonych w planowanym korytarzu trasy. Myślą tak także samorządowcy Nieporętu, dla których wieloletnie plany budowy drogi bez wyznaczenia jej zarządcy, są tylko bujaniem w obłokach.
REKLAMA
Bocian czarny z pułtuskich lasów podbija internet. Wszystko nagrała fotopułapka
Fotopułapka uchwyciła niezwykłego gościa w pułtuskich lasach. Na nagraniu pojawił się bocian czarny, zwany hajstrą, który spokojnie przechadzał się przy leśnym wodopoju.
Trasa planowana jest od 30 lat. Wszyscy są już mocno zniecierpliwieni. Dopóki tereny pod rezerwę zajmowały uprawy rolne, nie było większych kwestii spornych. W momencie, gdy w gminie zaczęło kwitnąć budownictwo jednorodzinne, wzrosły ceny gruntów. Właściciele terenów oczekiwali jasnego stanowiska. Jeśli miałaby tę-dy biec trasa Olszynki, wówczas liczyliby na wypłatę odszkodowań. Jeśli byłoby od-wrotnie, liczono na uwolnienie tych terenów. Już od 1995 r. gmina dopomina się o wyznaczenie zarządcy trasy, ciągle bezskutecznie. Dostali jednoznaczną odpowiedź - najpierw z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, że nie jest zaintere-sowana tą droga. Podobna odpowiedź przyszła z urzędu marszałkowskiego. Od tego czasu zapadła decyzja o wykreśleniu z planów Olszynki Grochowskiej i tak też się stało.
Opracowano już nowe studium, które w tej chwili blokuje urząd marszałkowski - wyjaśniana jest kwestia rezerwy pod trasę w planach województwa. Ważne jest jednak, że trasa figuruje jako inwestycja postulowana, co wyklucza kwestie ewen-tualnych odszkodowań. Jak obliczono, na terenach Nieporętu wykup gruntów pod trasę pochłonąłby ok. 200 mln zł. Przy 40-milionowym budżecie gminy to kwota nieosiągalna.
Nieporęt nie chce Olszynki Grochowskiej także z innego powodu. Jest gminą rekreacyjno-turystyczną. Mieszkańcy i przyjezdni wypoczywają tu nad Zalewem Zegrzyńskim, oko cieszy Puszcza Słupecka - gminę w 40% pokrywają lasy. Wła-dzom zależy na tym, aby tak pozostało.
bk
.
