Dajcie częściej "508"
5 listopada 2004
Mieszkańcy Białołęki bardzo by chcieli, żeby autobusy linii "508" kursowały częściej. W sprawie tej toczy się ożywiona dyskusja na naszym forum internetowym. Żeby jednak był jakiś efekt trzeba zwrócić się oficjalnie do Zarządu Transportu Miejskiego.
REKLAMA
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Senatorską 37. Pisma bowiem nie można zbyć. Trzeba na nie odpowiedzieć. Żeby zaś to uczynić, należy najpierw zbadać sprawę.
- W wersji papierowej koniecznie, bo papierowe przechodzą przez biuro poda-wcze albo coś i mają daty i pieczęcie i są księgowane - słusznie zwraca uwagę Kotka, jedna z mieszkanek Tarchomina. - Oczywiście, efektu to nie zagwarantuje, ale przynajmniej robimy coś, a nie marudzimy na forum, którego szychy nie czytają, a nawet jeśli czytają, to nie mają obowiązku się odnosić.
Wiele osób zgłasza problemy komunikacyjne korzystając z czynnej całą dobę linii 94-84. Pamiętajmy jednak o tym, że na zgłoszenie telefoniczne nie otrzymamy pisemnej, a tym samym wiążącej odpowiedzi, chociaż sprawy zgłaszane przez telefon też są badane, jak nas zapewniono.
Jeżeli przeanalizujemy, jak wozy linii "508" kursują w godzinach szczytu porannego, to zauważymy, że z pętli "Nowodwory" odjeżdżają: między 6 a 7 - 6 kursów, między 7 a 8 - 9 kursów, między 8 a 9 - 5 kursów. Potem już tylko po cztery kursy na godzinę. Zapewne dorzucenie choćby dwóch kursów między 7 a 8 sporo już by zmieniło. Pisząc do ZTM warto może podać konkretną propozycję, a nie poprzestawać na ogólnym stwierdzeniu, że kursów jest za mało.
Gerard Cisowski
.
