Absurdalna wysepka

Jadący prosto ulicą Światowida w kierunku Modlińskiej są zdezorientowani. Na wy-sokości zjazdu do Carrefoura lewy pas prowadzi prosto na wysepkę, przed którą jest wyznaczony skręt w lewo. Aby jechać prosto, trzeba wcześniej zjechać na bus-pas. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Zdaniem zmotoryzowanych mieszkańców, jest to problem szczególnie dla przyjezdnych kierowców. Tak ma być aż do otwarcia mostu. - Czy nie da się zlikwi-dować tej wysepki? - pytają mieszkańcy.

Dobre, ale poprawimy

Według inżyniera ruchu, oznakowanie ulicy Światowida w rejonie skrętu do Carre-foura było prawidłowe. - Mimo wszystko biorąc pod uwagę obawy kierowców co do czytelności tego oznakowania, postanowiliśmy dokonać pewnych korekt - poinfor-mował "Echo" Janusz Galas. Co się zatem zmieni? Buspas zostanie skrócony o ok. 50 metrów, a pas do skrętu w lewo do Carrefoura wydłużony z 40 do 100 metrów. Na tym ostatnim pasie cofnięte zostaną też znaki informujące o obowiązujących re-lacjach na poszczególnych pasach.

Dlaczego nie można zlikwidować wysepki?

- Ponieważ w tym miejscu znajduje się przejście dla pieszych i wysepka ma służyć bezpieczeństwu pieszych, którzy są dla nas najważniejsi - wyjaśnia Małgo-rzata Kubalska-Wierczyńska, główny specjalista w biurze inżyniera ruchu.

Marzena Zemlich

.