Drogowcy zwężą Puławską. Drogi rowerowej nie planują

Zmiany w organizacji ruchu na odcinku Puławskiej od Dolnej do Goworka zostaną wprowadzone prawdopodobnie latem. Po wschodniej stronie ulicy parkowanie zostanie przeniesione w całości poza chodnik, co w praktyce będzie oznaczać zwężenie jezdni w stronę Śródmieścia z trzech do dwóch pasów ruchu.

Zwężą Puławską

Między Dolną a Goworka chodniki są dziś zbyt wąskie w stosunku do dużego ruchu pieszego. Mieszkańcy Siekierek czekają na odszkodowania. Grunty przejęto pod rozbudowę ulicy Mieszkańcy warszawskich Siekierek, którzy utracili część swoich nieruchomości pod rozbudowę ul. Bluszczańskiej, nadal nie otrzymali informacji o wysokości należnych odszkodowań ani terminie ich wypłaty. Sprawą zainteresował się mokotowski radny Jacek Grzeszak. Brakuje także drogi dla rowerów, a rowerzyści - z obawy przed samochodami - zazwyczaj decydują się łamać przepisy i korzystać z chodnika.

Jak powiedział nam rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Jakub Dybalski, rozwiązanie problemu z rowerami i hulajnogami na razie nie jest planowane. Drogowcom zależy przede wszystkim na poszerzeniu chodnika na potrzeby pieszych a organizacja ruchu ma być formalnie tymczasowa.

Przywileje dla hulajnóg

Na przykładzie Puławskiej doskonale widać jeden z niezrozumiałych przepisów ruchu drogowego, które weszły w życie w maju. Nie ma tam drogi rowerowej a ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h, więc jazda rowerem po chodniku jest zabroniona. Rowerzyści chcący przejechać od strony Dolnej na pl. Unii Lubelskiej są zobowiązani do korzystania z prawego pasa ruchu ogólnego, razem z samochodami.

Użytkownicy elektrycznych hulajnóg mają w tej sytuacji znaczne przywileje względem rowerzystów. Gdy brakuje drogi rowerowej a limit prędkości na jezdni wynosi powyżej 30 km/h, wolno jechać hulajnogą po chodniku z bliżej niesprecyzowaną "prędkością pieszego". Jeśli zrobimy dokładnie to samo na rowerze, możemy dostać mandat.

(dg)

REKLAMA