Znaleziska na budowie metra. Wartościowe ślady historii

Na to, że podczas budowy metra dokonywane będą znaleziska archeologiczne, wszyscy byli właściwie przygotowani. Wszak podobnie było, kiedy powstawały stacje w Śródmieściu, gdzie natrafiono m.in. na piwnice fabryki drożdży, pomieszczenia techniczne budynku PAST, amunicję, pozostałości przedwojennej zabudowy czy naczynia sprzed 250 lat. Metro Warszawskie zawarło więc zawczasu umowę z Państwowym Muzeum Archeologicznym na pełnienie nadzoru budowlanego w czasie budowy. Na odcinku północno-wschodnim spodziewamy się przede wszystkim piwnic i innych pozostałości po rozwijającej się w XIX wieku Pradze.

Co odkryto?

Póki co na Targówku spektakularnych odkryć nie dokonano, co nie znaczy, że znalezisk w ogóle nie ma. Są, i to całkiem ciekawe. Na stacji Trocka odkryto m.in. kilkanaście obiektów z ceramiką, którą archeolodzy wydatowali na XVII wiek. Znaleziono też korpus pistoletu P08, łuski, stare butelki, obrzędowe kufelki z 2 poł. XIX wieku, miedziane monety z końca XIX wieku, a także kulę armatnią do działa sześciokątowego, prawdopodobnie z czasów insurekcji kościuszkowskiej. Koparki wykopały też fragmenty dawnego bruku na Pratulińskiej, a także pozostałości piwnic domów, które stały na Targówku Mieszkaniowym jeszcze kilkadziesiąt lat temu.

Metro bez opóźnień

Niestety, z uwagi na charakter inwestycji nie ma możliwości zachowania obiektów archeologicznych na miejscu. Archeolodzy katalogują znaleziska w terenie i wydobywają obiekty, które da się zabrać. Relikty kolidujące z budową stacji i tuneli mogą jedynie szczegółowo udokumentować, po czym są one systematycznie niszczone. Na razie prace archeologiczne nie spowodowały żadnych opóźnień w harmonogramie prac, ale w przypadku natrafienia na większe i bardziej wartościowe ślady historii, ewentualne opóźnienia nie są wykluczone, tak jak miało to wcześniej miejsce w Śródmieściu.

(wk)