ZDM chce przebudować skrzyżowanie Chodeckiej z Matki Teresy

W ramach przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej oraz późniejszego nadzoru nad robotami do Zarządu Dróg Miejskich zgłosiły się trzy firmy: Azet (306,3 tys. zł), Kom-Projekt (370,2 tys. zł) i Meritum Projekt (602,7 tys. Kiedy powstanie druga jezdnia Wincentego?
Spodziewanym terminem poszerzenia ruchliwej ulicy Bródna już nie jest rok 2030, ale... "święty nigdy". zł). Problem w tym, że ZDM zamierzał przeznaczyć na to zadanie 100 tys. złotych, a więc aż trzy razy mniej od najtańszej oferty.

Rondo na Bródnie. Co dalej?

- Przetarg został unieważniony ze względu na brak ofert mieszczących się w kosztorysie. Będziemy go prawdopodobnie powtarzać - informuje rzecznik ZDM Jakub Dybalski. Jak zatem widać drogowcy nadal nie wiedzą, co z "tym fantem" mają zrobić.

Jak ma wyglądać skrzyżowanie Chodeckiej z Matki Teresy?

- Założeniem jest utrzymanie w tym miejscu ronda. Ponieważ obecne powstało jako tymczasowe do zakończenia budowy drugiej linii metra na Bródno, konieczna jest budowa docelowego. Sprawdziło się wprowadzenie ruchu okrężnego - przekonują drogowcy.

Wybrana pracowania zaprojektuje rondo tak, że zmieni się geometria wlotu ul. Chodeckiej na odcinku od okrągłego skrzyżowania do ul. Żuromińskiej. Ulica Chodecka zyska m.in. wydzielone skręty w lewo w ulice Żuromińską i Balkonową oraz wydzielony skręt w prawo w ul. Matki Teresy z Kalkuty. Przybędą też równoległe miejsca do parkowania na jezdni ul. Chodeckiej, a po jej zachodniej stronie - szpaler drzew. Dokładne ich liczby będą znane po wykonaniu projektu, którego sporządzenie poprzedzi przeprowadzenie przez wybraną pracownię pomiarów ruchu na skrzyżowaniu.

REKLAMA

Kiedy mogą ruszyć prace?

- Projektant dostanie 16 miesięcy od momentu podpisania umowy na przygotowanie pełnej dokumentacji. Czyli - jeśli przetarg zostałby rozstrzygnięty w miarę szybko - dokumentacja byłaby gotowa na przełomie 2023 i 2024 roku, więc w 2024 roku można by było wybrać wykonawcę i ruszyć z pracami - dodaje Jakub Dybalski.

Wymagałoby to od ZDM podniesienia kwoty na to zadanie i jak najszybszego powtórzenia przetargu. W przeciwnym razie inwestycji jeszcze długo nie będzie.

(db)