Zamiast wydłużyć, skrócą lub wycofają

Jak zwykle okazuje się, że Zarząd Transportu Miejskiego ma zupełnie inne pomysły na komunikację niż mieszkańcy. Przez ponad 50 lat istnienia linii 105 ZTM dokonał wiele korekt jej trasy. Jeszcze do marca 2007 r. Pasażerowie domagają się wiat przystankowych. "To XXI wiek czy prowizorka?" Mieszkańcy Chrzanowa zwracają uwagę na uciążliwe warunki panujące na przystankach w rejonie powstającej stacji metra. Szczególnie w deszczowe i wietrzne dni brak wiat przystankowych mocno daje im się we znaki. kursowała ona od al. Reymonta, ulicami Conrada i Sokratesa, do Huty, łącząc Bemowo z Bielanami. Potem do-jeżdżała już tylko do pętli Nowe Bemowo, a jej trasę do Huty przejęła linia 106. Ostatnia korekta miała miejsce w lutym 2009 r. Wówczas trasę stopiątki skrócono do pętli Stare Bemowo. Na wycofanym odcinku zastąpiła ją linia 122 (Gwiaździsta - Osiedle Górczewska). Dziś kursuje po trasie: Stare Bemowo - Kaliskiego - Lazuro-wa - Szeligowska - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Karolkowa - Grzybowska - Towarowa - Prosta - Świętokrzyska - Emilii Plater - Aleje Jerozolimskie - Bracka (powrót: Nowy Świat - Aleje Jerozolimskie) - plac Trzech Krzyży.

Bezpośrednio z Boernerowa na Bielany

Czytelnicy skarżą się jednak, że Zarząd Transportu Miejskiego, poprzez wprowa-dzone w ostatnich latach zmiany, pozbawił mieszkańców okolic ul. Lazurowej i osiedla Boernerowo bezpośredniego połączenia z Bielanami. Domagają się, aby po-nownie wydłużyć tę linię do pętli na Chomiczówce. - Osobom starszym ciężko jest ciągle się przesiadać. Czy ZTM nie dostrzega tego problemu? - pyta czytelniczka.

Pasażerowie twierdzą również, że zarówno linia 105, jak i 125 na trasie ze Sterniczej i Szeligowskiej w stronę centrum są bardzo zatłoczone. Interpelację z prośbą o uruchomienie dodatkowych przejazdów w porannym szczycie między godziną 6.50 a 7.00 złożył także bemowski radny Jarosław Oborski.

Krótsze trasy, ale częściej

Niestety, w ramach przygotowanego przez ZTM projektu funkcjonowania komuni-kacji miejskiej na czas budowy kolejnych odcinków II linii metra trasa linii 105 zo-stanie skrócona, a 125 będzie wycofana z Bemowa.

Linia 105 zniknie z Boernerowa. Wiosną wróci tam tramwaj linii 13, którym po-jedziemy w stronę Trasy WZ. Po zmianach linia 105 będzie kursowała nową trasą: os. Górczewska - Lazurowa - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Karolkowa - Grzy-bowska - Królewska - pl. Piłsudskiego - Moliera - pl. Teatralny - Wierzbowa - pl. Pił-sudskiego - Królewska - Zachęta (powrót Królewska - Grzybowska). Zwiększy znacznie swoją częstotliwość: w godzinach szczytu będzie jeździła co cztery minuty, poza szczytem co siedem, a w święta co dziesięć. Docelowo 105 stanie się linią dowozową, łączącą osiedle Górczewska z nową stacją metra Rondo Daszyńskiego.

Linia 125 zostanie natomiast wycofana z Jelonek. Będzie kursowała co 15 minut po nowej trasie: Międzylesie - ... - Zamoyskiego - Jagiellońska - Kłopotowskiego (powrót Okrzei) - Wybrzeże Szczecińskie - most Świętokrzyski - Zajęcza - Topiel (powrót Tamką) - Tamka - Kopernika - Świętokrzyska - Nowy Świat - Krakowskie Przedmieście - Królewska - Marszałkowska - pl. Bankowy - al. Solidarności - Oko-powa. Pasażerom z Woli i Jelonek jeżdżącym w stronę Śródmieścia pozostanie przesiąść się do 105. Z Bemowa zostanie wycofana również linia 506. Dojeżdża-jącym z Jelonek na Bródno ZTM poleca autobus 112, a do Śródmieścia - 105.

Na pocieszenie 109

W zamian ZTM planuje uruchomić kursującą z dużą częstotliwością nową linię 109, łączącą Bemowo i Wolę z Dworcem Centralnym. 109 będzie jeździć na trasie: os. Górczewska - Górczewska - Płocka - Kasprzaka - Karolkowa - Grzybowska - al. Ja-na Pawła II - Dworzec Centralny (powrót: Emilii Plater - Twarda - pl. Grzybowski - Grzybowska). Docelowo linia 109, podobnie jak 105, ma kursować między os. Górczewska a stacją metra Rondo Daszyńskiego.

Nowa organizacja komunikacji będzie funkcjonowała do momentu zakończenia budowy centralnego odcinka II linii metra, czyli niemal do końca 2013 r. Przed jej wprowadzeniem ZTM czeka na opinie mieszkańców. Swoje uwagi dotyczące propo-nowanych zmian można zgłaszać do 4 marca włącznie pod nr tel. 22 194-84 lub pocztą elektroniczną na adres: konsultacje@ztm.waw.pl.

Czytelnicy "Echa" mogą również do redakcji kierować swoje opinie na temat zmian w komunikacji, telefonując pod nr 22 39208-30 bądź pisząc na adres: echo@gazetaecho.pl. Państwa uwagi przekażemy do ZTM.

Anna Przerwa

.