Wyrzucą pieniądze na świecidełka
10 grudnia 2008
Miejskie Zakłady Autobusowe niebawem będą instalowały w starych ikarusach diodowe wyświetlacze. Mają one ułatwić pasażerom odczyt numeru linii po zmierzchu.
REKLAMA
Lotnisko Chopina otworzyło nową płytę postojową. Co się zmieni?
Na Lotnisku Chopina uruchomiono zmodernizowaną Płytę Postojową PPS-10. Inwestycja o wartości 194 mln zł objęła około 60 tys. m² i ma zwiększyć elastyczność obsługi samolotów oraz bezpieczeństwo operacji naziemnych. To część szerszego programu modernizacji warszawskiego portu, który ma być przygotowany do obsługi ponad 30 mln pasażerów rocznie w sezonie letnim 2029 roku.
Musimy się do tych reguł dostosować - mówi rzecznik prasowy MZA Adam Stawicki.
- Szkoda, że nie pomyślano o instalacji ciepłego guzika. Pasażerowie będą wi-dzieć z daleka numer autobusu, a w samym wozie zimą będą skrobać szyby od wewnątrz - komentuje nasz czytelnik.
Jaki jest sens całego przedsięwzięcia, skoro wszystkie stare wozy w ciągu kilku lat mają być systematycznie zastępowane nowymi?
- Chcemy, żeby numery były widoczne. Stąd ten wymóg. Świecących tablic z ikarusów nie będzie już można zastosować w innych pojazdach, podobnie jest z ciepłymi guzikami - stwierdza Marek Sieczkowski z ZTM.
Po co więc wydawać pieniądze? Jedna tablica diodowa wraz z jej zainstalowa-niem to koszt prawie 18 tys. zł. Można łatwo policzyć, ile MZA zapłaci. Oczywiście z kieszeni swoich pasażerów i warszawskich podatników. Może warto jeszcze raz przemyśleć decyzję, a pieniądze wydać z większym sensem?
Agnieszka Pająk-Czech.
