Wiadukt nad stacją Ochota czeka na swoją kolej

Towarowa, jako część obwodnicy śródmiejskiej i ulica obsługiwana przez tramwaje, pełni bardzo ważną rolę w układzie komunikacyjnym Warszawy. W lipcu drogowcy frezowali jezdnię Okopowej i Towarowej prowadzącą w kierunku pl. Zawiszy, ale tylko na dwóch odcinkach: od al. To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł. "Solidarności" do ronda Daszyńskiego i od ronda do skrzyżowania ze Srebrną.

Rondo Daszyńskiego pominięto, ponieważ Tramwaje Warszawskie planują przebudowę torowiska. A co z odcinkiem na południe od Srebrnej, prowadzącym wiaduktem nad stacją Warszawa Ochota?

- Jest planowany remont wiaduktu - mówi Karolina Gałecka, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. - Aktualnie trwa przygotowywanie projektu. Pod koniec marca spodziewamy się otrzymać pozwolenie na budowę. Prace rozpoczniemy w momencie przyznania nam pieniędzy na ten cel i uzyskania wszystkich wymaganych pozwoleń.

Remont wiaduktu w ciągu obwodnicy śródmiejskiej, prawdopodobne wyłączenie z ruchu tramwajów między rondem Daszyńskiego a pl. Zawiszy, potencjalne dalsze utrudnienia w kursowaniu SKM-ki na przebudowywanej obecnie linii średnicowej - ta część Woli nie uniknie paraliżu komunikacyjnego. Byłoby idealnie, gdyby udało się przeprowadzić remont wiaduktu, prace na linii średnicowej i torowisku na rondzie Daszyńskiego oraz budowę drogi rowerowej na Towarowej jednocześnie. Wymaga to koordynacji terminów między trzema instytucjami. Da się?

Dominik Gadomski

.